Yantai Bonway Manufacturer

Գծային կրող

Մետաղական գծային կրիչը ցածր գնով արտադրված գծային շարժման համակարգ է, որն օգտագործվում է գլանաձև լիսեռի հետ համատեղ ՝ անսահմանափակ ընթացքով: Այն լայնորեն օգտագործվում է արդյունաբերական մեքենաների սահող մասերում, ինչպիսիք են ճշգրիտ հաստոցները, տեքստիլ մեքենաները, սննդի փաթեթավորման մեքենաները, տպագրական մեքենաները և այլն:

Ներածություն
Գծային կրելը գծային շարժման մի տեսակ համակարգ է, որն օգտագործվում է գծային հարվածի և գլանաձև լիսեռի համար: Քանի որ կրող գնդակը կետային շփման մեջ է կրող բաճկոնի հետ, պողպատե գնդակը գլորում է նվազագույն շփման դիմադրությամբ: Հետեւաբար, գծային կրիչը ունի ցածր շփում, համեմատաբար կայուն է, չի փոխվում կրիչի արագության հետ և կարող է ձեռք բերել սահուն գծային շարժում `բարձր զգայունությամբ և բարձր ճշգրտությամբ: Գծային առանցքակալների սպառումն ունի նաև իր սահմանափակումները: Ամենակարևորն այն է, որ կրիչի ազդեցության բեռի հզորությունը թույլ է, և կրողունակությունը նույնպես թույլ է: Երկրորդ, գերարագ շարժման ժամանակ գծային կրիչն ունի ավելի մեծ թրթռանք և աղմուկ: Ներառված է գծային առանցքակալների ավտոմատ ընտրություն: Գծային առանցքակալները լայնորեն օգտագործվում են ճշգրիտ հաստոցների, տեքստիլ մեքենաների, սննդի փաթեթավորման մեքենաների, տպագրական մեքենաների և այլ արդյունաբերական մեքենաների լոգարիթմական մասերում:
Քանի որ կրող գնդակը կետի հետ շփվում է առանցքի հետ, բեռը փոքր է: Պողպատե գնդակը պտտվում է շփման նվազագույն դիմադրությամբ, որպեսզի ստանա բարձր ճշգրտության և սահուն շարժում:
Պլաստիկ գծային կրիչը գծային շարժման համակարգի մի տեսակ է ինքնալուսացման հատկություններով: Մետաղական գծային կրիչից ամենամեծ տարբերությունն այն է, որ մետաղական գծային առանցքակալը ունի շարժակազմի շփում, իսկ առանցքակալը և գլանաձև առանցքը կետային շփման մեջ են, ուստի դա հարմար է ցածր բեռի և բարձր արագության շարժման համար. Պլաստիկ գծային առանցքակալներն ունեն լոգարիթմական շփում, իսկ կրիչի և գլանաձև լիսեռի միջև կա մակերեսային շփում, ուստի դա հարմար է բարձր բեռի, ցածր արագության շարժման համար:

Feature:
Գծային առանցքակալներն օգտագործվում են կարծրացված գծային շարժիչային լիսեռների հետ համատեղ: Անսահման գծային շարժման համակարգ: Քանի որ բեռնվածքի գնդակը և հանգած շարժիչի լիսեռը շփման կետում են, թույլատրելի բեռը փոքր է, բայց ուղիղ գծով շարժվելիս շփման դիմադրությունը նվազագույն է, ճշգրտությունը `բարձր, և շարժումը` արագ:
Պլաստիկ գծային առանցքակալները հատուկ պահանջներ չունեն լիսեռների համապատասխանեցման համար. նրանք կարող են դիմակայել ավելի մեծ բեռներին, քան մետաղական առանցքակալները, բայց քանի որ առանցքակալի և լիսեռի միջև շարժումը սահում է շփումը, պլաստիկ գծային առանցքակալների արագությունը որոշակիորեն սահմանափակվում է. շարժման դիմադրությունը ավելի բարձր է, քան մետաղական գծային առանցքակալները: Առանցքակալը ավելի մեծ է; բայց դրա շարժման աղմուկն ավելի ցածր է, քան մետաղական գծային առանցքակալները, հատկապես միջին և բարձր արագությունների դեպքում, արագությամբ պլաստիկ գծային առանցքակալների աղմուկի ազդեցությունը շատ փոքր է: Պլաստիկ գծային առանցքակալները թույլատրվում է օգտագործել փոշոտ դեպքերում `իրենց ներքին չիպերի ակոսային ձևավորման շնորհիվ: Շարժման ընթացքում փոշին ինքնաբերաբար դուրս կգա կրող մարմնի շփման մակերեսից չիպի ակոսներից. Թույլատրվում է օգտագործել նաև պլաստմասե գծային առանցքակալներ Մաքրելու համար հատուկ նյութերից պատրաստված ներքին լոգարիթմական ֆիլմը կարող է օգտագործվել նույնիսկ հեղուկների երկարատև շահագործման համար:

դասակարգումը:
(1) ստանդարտ տիպի, մաքրման ճշգրտման տիպի գծային առանցքակալներ, բաց տիպի գծային առանցքակալներ, երկարաձգված գծային առանցքակալներ, ընդհանուր նշանակության գծային առանցքակալներ
(2) Կցաշուրթ գծային առանցքակալները կարելի է բաժանել. Կլոր եզրաձևի, մեթոդի եզրաշերտի, օվալային եզրագծի, ուղղորդված կլոր եզր եզրի, առաջնորդվող մեթոդի կապույտ տիպի, ուղղորդված օվալաձև եզրաձևի և ընդլայնված կլոր եզր եզրի տեսակի:
Ըստ բնութագրերի.
Այն բաժանված է երկու սերիայի, մասնավորապես LM և LME սերիաների: Դրա կոդային անվանումը LM սերիան օգտագործվում է Ասիայում, Հարավարևելյան Ասիայի երկրներում, Japanապոնիայում, Կորեայում, Չինաստանում և այլն: Որպես ստանդարտ մետրային չափս, գծային լիսեռի արտաքին տրամագծի հանդուրժողականությունը սովորաբար h7 է: LME շարքերը հիմնականում օգտագործվում են Եվրոպայում, Ամերիկայում, Գերմանիայում, Իտալիայում և այլ տարածաշրջաններում: Որպես ստանդարտ դյույմ չափ, կան նաև մետրային չափեր: Գծային լիսեռի արտաքին տրամագծի հանդուրժողականությունը, ընդհանուր առմամբ, g6 է: Երկու շարքերի կառուցվածքային բնութագրերը մոտավորապես նույնն են, բացառությամբ տարբեր չափերի և բացվածքների հանդուրժողականության:
Ըստ ձևի.
1: Ուղղակի գլանի տեսակը (գլանի նման ձև, որը սովորաբար տեղադրվում է շրջանառության պարանով, օգտագործվում է փոքր տեղադրման չափերով առիթների համար)
2. Կցաշուրթի տեսակը (վերջը կամ կեսը ունի մոնտաժային եզր, որը կարող է տեղադրվել պտուտակներով: Կցաշերտը սովորաբար բաժանվում է երեք տեսակի. Կլոր, քառակուսի և կտրված)
3. Բաց տիպ (ուղիղ գլանի նման ձև, դրսից առանցքային ճեղքերով, որն օգտագործվում է այն դեպքերում, երբ պահանջվում է բացի ճշգրտում, բաժանված է երկու տեսակի. Մեծ բաց և փոքր բաց)
Ըստ կատարման կետերի.
1. Սովորական տեսակ (օգտագործվում է ընդհանուր կատարողականի պահանջների համար)
2. Super տեսակ (երկար կյանքի և բարձր բեռի կատարման պահանջների համար):

Կիրառում.
Գծային առանցքակալներն ավելի ու ավելի լայնորեն օգտագործվում են ճշգրիտ սարքավորումների մեջ, ինչպիսիք են էլեկտրոնային սարքավորումները, սննդի մեքենաները, փաթեթավորման մեքենաները, բժշկական մեքենաները, տպագրական մեքենաները, տեքստիլ մեքենաները, մեքենաները, գործիքները, ռոբոտները, գործիքների մեքենաները, CNC հաստոցները, ավտոմեքենաները և թվային եռաչափ համակարգել չափիչ սարքավորումները Կամ հատուկ մեքենաների արդյունաբերության մեջ:

Մուտքի քանակը:
Կարգավորվող գծային առանցքակալների և բաց առանցքակալների ներքին և արտաքին տրամագծերը չափվում են նախքան հատումը, և կտրումից հետո կլինեն որոշ առաձգական դեֆորմացիաներ, և համապատասխանեցման մաքրությունը պետք է չափվի կրիչի պատյանում (նման է պողպատե պահող առանցքակալների և KH- ի առանցքակալներ): Կարգավորվող բացումով կրող նստատեղի կարգաբերման ուղղությունը պետք է ուղղահայաց լինի առանցքակալի կտրվածքի ուղղությանը ՝ ապահովելու համար միատարր բացթողում: Գծային առանցքակալների կառուցվածքային բնութագրերը չեն կարող պտտվել, և անհրաժեշտ է լավ ուղղորդում: Հետեւաբար, գծային առանցքակալները սովորաբար օգտագործում են երկու լիսեռ + չորս հավաքածու Առանցքակալներ կամ երկու լիսեռ + երկարացված առանցքակալների երկու հավաքածու օգտագործվում են համակցված կերպով, և երկու հանքերը պետք է տեղադրվեն ուղիղ Ամբողջ ժողովը հավաքվելուց հետո փոխանցման մեխանիզմը պետք է ճկունորեն մղվի և ձեռքով քաշվի առանց խոչընդոտների: Փոխանցման հզորությունը պետք է բավարար լինի կրող շփման դիմադրությունը հաղթահարելու համար, գծային կրող շփման դիմադրությունը աշխատանքային բեռի մոտ մեկ հազարերորդ մասն է:

Maintenance:
Մետաղական գծային առանցքակալների պահպանում. Քսում և շփում. Գծային կրիչի մեջ ներարկվում է հակակոռոզիոն յուղ: Եթե ​​յուղ օգտագործվում է յուղելու համար, ապա նախ օգտագործեք կերոսին կամ օրգանական լուծիչ ՝ հակակոռոզիոն յուղը հանելու համար, իսկ հետո օդը չորացնելուց հետո ավելացրեք ճարպ: (Խորհուրդ է տրվում օգտագործել լիթիումի օճառի քսուք ՝ No 0.2 մածուցիկությամբ) Եթե յուղով յուղեք, անհրաժեշտ չէ հանել հակակոռոզիոն յուղը: Ըստ ջերմաստիճանի փոփոխության, կարող է օգտագործվել ISO մածուցիկության VG15-100 աստիճանի քսայուղ: Լիսեռի յուղումը կարող է լինել յուղի մատակարարման խողովակից նավթից, կամ յուղը `արտաքին կրող պատյանների յուղի անցքից: Քանի որ կնքման օղակը քերելու է քսայուղը, յուղի յուղումը հարմար չէ կնքող օղակներով ոչ ծակոտկեն առանցքակալների համար:
Պլաստիկ գծային առանցքակալների պահպանում. Քանի որ պլաստիկ գծային առանցքակալների ներսում լոգարիթմական ֆիլմը պատրաստված է ինքնալուսավորող պլաստիկից, օգտագործման ընթացքում լրացուցիչ յուղի մատակարարման և պահպանման կարիք չկա և քանի որ պլաստիկ գծային առանցքակալներն ունեն չիպային ակոսներ, նույնիսկ առանցքակալը կամ լիսեռը լցված է փոշով և այն պահպանելու կարիք չկա: Շարժման ընթացքում փոշին ինքնաբերաբար դուրս կբերվի չիպի ֆլեյտայից. միայն այն դեպքում, երբ սահող ֆիլմը մաշվում է, ներքին լոգարիթմական ֆիլմը կարող է ուղղակիորեն փոխարինվել. սպասարկումը շատ հարմար է:
Հեռացում:
(1) Գծային շարժման կրող շարքի յուրաքանչյուր մասի ապամոնտաժումը կարող է առաջացնել օտարերկրյա նյութերի ներթափանցում կամ բացասաբար ազդել յուրաքանչյուր մասի հավաքման ճշգրտության վրա, խնդրում ենք մի ապամոնտաժել:
(2) Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ գծային բուշը կարող է վնասվել ընկնելու կամ հարվածելու դեպքում: Երբ ապրանքը ազդում է, նույնիսկ եթե տեսքը վնասված չէ, գործառույթը դեռ կարող է լինել
Այն կարող է վնասվել, ուշադրություն դարձրեք:
քսում:
(1) Օգտագործելուց առաջ խնդրում ենք զգուշորեն սրբել ժանգոտած յուղը և կնքել քսայուղի մեջ:
(2) Խնդրում ենք խուսափել տարբեր հատկություններով քսանյութերի խառնուրդից:

Գծային ուղեցույց առանցքակալներ.
Մետաղից կամ այլ նյութերից պատրաստված ակոս կամ լեռնաշղթա, որը կարող է կրել, շտկել, ուղղորդել շարժվող սարքերը կամ սարքավորումները և նվազեցնել շփումը:
Ուղեկցող երկաթուղու մակերևույթի երկայնական ակոսները կամ լեռնաշղթաներն օգտագործվում են մեքենայական մասերի, հատուկ սարքավորումների, գործիքների և այլնի ուղղման համար, ինչպես նաև ուղղորդող ռելսերի կիրառումը մեր առօրյա կյանքում նույնպես շատ տարածված է: Օրինակ, լոգարիթմական դռների լոգարիթմական ակոսները, գնացքների ռելսերը և այլն, բոլորն էլ ուղեկցող ռելսերի հատուկ կիրառություն են:

Գծային կրիչի տեղադրման եղանակը.
1. Գծային կրիչը տեղադրելուց առաջ մեխանիկական տեղադրման մակերեսին պետք է հեռացվեն փորվածքները, կեղտը և մակերեսային սպիները: Գծային առանցքը ծածկված է հակ ժանգոտ յուղով: Տեղադրելուց առաջ խնդրում ենք մաքրել հղման մակերեսը մաքրող յուղով: Սովորաբար, հղկող մակերեսը հեշտությամբ է ժանգոտվում հակ ժանգոտ յուղը հեռացնելուց հետո: Խորհուրդ է տրվում քամիչ յուղ քսել պտտաձողին ավելի ցածր մածուցիկությամբ:
2. Մեղմորեն տեղադրեք գծային կրիչը մահճակալի վրա և օգտագործեք կողային ամրացնող պտուտակներ կամ ամրացնող այլ հարմարանքներ ՝ գծային ուղեցույցը կողային ամրացման մակերեսին թույլ տեղավորելու համար: Տեղադրելուց և օգտագործելուց առաջ հաստատեք պտուտակի անցքերի հետևողականությունը: Եթե ​​հիմքի մշակման անցքերը չեն համընկնում և բռնի կերպով սեղմում են պտուտակները, դա մեծապես կանդրադառնա համադրության ճշգրտության և օգտագործման որակի վրա:

3. Ձգեք գծային կրիչի դիրքի պտուտակները կենտրոնից դեպի երկու կողմերը, որպեսզի ուղին տեղավորվի ուղղահայաց մոնտաժային մակերևույթին, և ձգեք կենտրոնից երկու ծայրերը `ավելի կայուն ճշգրտություն ստանալու համար: Ուղղահայաց տեղեկանքի մակերեսը մի փոքր խստացնելուց հետո կողային հղման մակերեսի կողպեքի ուժը ուժեղանում է այնպես, որ գծային կրիչը կարող է հուսալիորեն տեղավորվել կողային տեղեկանքի մակերեսի վրա:
4. Օգտագործեք մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու բանալին, ըստ տարբեր նյութերի, մեկ առ մեկ խստացնելու մոմենտը և դանդաղ ձգեք գծային կրող սլայդի դիրքի պտուտակները:
5. Օժանդակ ռելսերը տեղադրելու համար օգտագործեք տեղադրման նույն մեթոդը, իսկ սահող նստատեղը տեղադրեք հիմնական ռելսին և օժանդակ ռելսին առանձին-առանձին: Նկատի ունեցեք, որ սլայդը գծային սլայդի վրա տեղադրվելուց հետո շատ հետագա պարագաներ չեն կարող տեղադրվել `տեղադրման սահմանափակ տարածության պատճառով: Այս փուլում անհրաժեշտ պարագաները պետք է տեղադրվեն:
6. Մեղմորեն տեղադրեք շարժական հարթակը գծային կրող հիմնական երկաթուղու և երկրորդական ռելսերի սահող նստատեղի վրա, ապա ձգեք շարժական հարթակի կողային սեղմման պտուտակները: Տեղադրումը կարող է ավարտվել դիրքավորվելուց հետո:

Գծային կրիչի տեղադրման նախազգուշական միջոցներ.
1. Առանցքակալային նստատեղում գծային կրիչը հավաքելիս ուղղակիորեն մի հարվածեք առանցքակալի պատյանի կողային ծայրին, փակող օղակին և կնքող օղակին, խնդրում ենք օգտագործել հատուկ գործիքներ հավասարաչափ և դանդաղ սեղմելու համար:
2. Գծային առանցքը և հատուկ լիսեռը հավաքելիս ուշադրություն դարձրեք լիսեռի առանցքի վրա և առանցքի առանցքին զուգահեռ լինեն: Մի տեղադրեք ավելորդ անկյան տակ: Ավելորդ անկյունը հեշտությամբ կազդի կրիչի ճշգրտության և ծառայության ժամկետի վրա և կարող է նույնիսկ ուղղակիորեն առաջացնել պողպատե գնդակներ: Ընկնել

աշխատանքային սկզբունքը.
Հիդրոստատիկ կրիչի և կրող թուքի կառուցվածքի դրսից մատակարարվող ճնշման յուղը `մշտական ​​նավթի մատակարարման ճնշման համակարգի հիդրոստատիկ կրողն է: Փոխհատուցման տարրով անցնելուց հետո նավթի մատակարարման ճնշումը իջնում ​​է նավթի խցիկի ճնշումը, այնուհետև անցնում է նավթի կնքման մակերեսի և պահեստի միջև ընկած բացը `նավթի խցիկի ճնշումից դեպի շրջակա ճնշում: Առանցքակալների մեծ մասում, երբ լիսեռը չի ենթարկվում արտաքին ուժի, սանդուղքը համակենտրոն է կրող անցքով, և յուրաքանչյուր յուղի խոռոչի մաքրությունը, հոսքը և ճնշումը հավասար են: Սա կոչվում է նախագծման վիճակ: Երբ լիսեռը ստանում է արտաքին ուժ, ամսագիրը տեղահանվում է, և յուրաքանչյուր յուղի խոռոչի միատեսակ մաքրումը, հոսքը և ճնշումը փոխվում են: Այս պահին կրիչի արտաքին ուժը հավասարակշռված է յուրաքանչյուր յուղի խոռոչի յուղային թաղանթի ուժի վեկտորական գումարի հետ: Փոխհատուցման տարրը խաղում է յուղի խցիկի ճնշումը ավտոմատ կերպով կարգավորելու և հոսքի փոխհատուցման դերը, և դրա փոխհատուցման կատարումը կազդի կրողունակության և յուղի թաղանթի խստության վրա: Համակարգում նավթի մատակարարման անընդհատ ճնշմամբ փոխհատուցող տարրը կոչվում է շնչափող, իսկ ընդհանուրը `մազանոթային շնչափող, փոքր անցքի շնչափող, լոգարիթմական փականի շնչափող, բարակ թաղանթի շնչափող և այլն: Փոխհատուցման բաղադրիչները մշտական ​​յուղի հոսքի համակարգում ներառում են քանակական պոմպեր և քանակական փականի փոխհատուցման բաղադրիչներ, և կրող բեռի տեղահանման կատարումը նույնպես տարբեր է: Տարբեր փոխհատուցման տարրերով հիդրոստատիկ ճառագայթային առանցքակալների բեռնաթափման կատարման համեմատություն]) լիսեռի ռոտացիայի պատճառով հիդրոդինամիկ ճնշում է առաջանում կրող կնիքով յուղի մակերեսի վրա, ինչը ձեռնտու է կրողի կրողունակությունը բարելավելու համար: Այս երեւույթը կոչվում է դինամիկ ճնշման ազդեցություն: Որքան բարձր է արագությունը, այնքան ակնհայտ է դինամիկ ճնշման ազդեցությունը: