English English
Էլեկտրաէներգիայի փոխանցման համակարգի տեսակները

Էլեկտրաէներգիայի փոխանցման համակարգի տեսակները

Ընդհանուր առմամբ, էլեկտրամատակարարման համակարգերն այն ցանցն են, որի միջոցով էլեկտրաէներգիայի սպառողները էներգիա են ստանում սերնդի աղբյուրից (օրինակ ՝ ջերմային էլեկտրակայան): Էլեկտրաէներգիայի փոխանցման համակարգերը `ներառյալ կարճ փոխանցման գծերը, միջին փոխանցման գծերը և երկար փոխանցման գծերը, էլեկտրականությունը տեղափոխում են արտադրության աղբյուրից և էլեկտրական բաշխման համակարգ: Բաշխիչ այս համակարգերը էլեկտրականություն են մատակարարում սպառողի անհատական ​​տարածքները:

Էլեկտրաէներգիայի փոխանցման համակարգի տեսակները

AC vs DC փոխանցում

Հիմնականում կան երկու համակարգ, որոնց միջոցով էլեկտրաէներգիան կարող է փոխանցվել.

Բարձր լարման DC էլեկտրական փոխանցման համակարգ:
Բարձր AC էլեկտրական փոխանցման համակարգ:
DC փոխանցման համակարգերի օգտագործման մի քանի առավելություններ կան.

DC փոխանցման համակարգի համար անհրաժեշտ է ընդամենը երկու դիրիժոր: Այնուհետև հնարավոր է օգտագործել DC փոխանցման համակարգի միայն մեկ դիրիժոր, եթե երկիրն օգտագործվում է որպես համակարգի վերադարձի ուղի:
DC փոխանցման համակարգի մեկուսիչի վրա հնարավոր սթրեսը կազմում է համարժեք լարման AC փոխանցման համակարգի համարժեք 70%: Հետևաբար, DC փոխանցման համակարգերը իջեցրել են մեկուսացման ծախսերը:
DC զորացման համակարգում կարող է վերացվել ինդուկցիայի, տարողունակության, փուլային տեղաշարժի և գերաճի խնդիրները:

էլեկտրահաղորդման համակարգի տեսակները

Նույնիսկ DC համակարգում ունենալով այդ առավելությունները, ընդհանուր առմամբ, էլեկտրական էներգիան փոխանցվում է եռաֆազ հոսանքի փոխանցման համակարգով: AC փոխանցման համակարգի առավելությունները ներառում են.

Այլընտրանքային լարման միջոցով կարելի է հեշտությամբ ուժեղացնել և իջնել, ինչը DC փոխանցման համակարգում հնարավոր չէ:
AC ենթակայանի սպասարկումը DC- ի համեմատ բավականին հեշտ և տնտեսական է:
Էլեկտրաէներգիայի էլեկտրական ենթակայանում էներգիայի վերափոխումը շատ ավելի հեշտ է, քան DC համակարգում շարժիչով աշխատող սարքերը:
Բայց AC փոխանցման համակարգը նույնպես ունի որոշ թերություններ, ներառյալ.

AC համակարգերում պահանջվող հաղորդիչի ծավալը շատ ավելին է, երբ համեմատվում է DC համակարգերի հետ:
Գծի ռեակտիվությունը ազդում է էլեկտրական էներգիայի փոխանցման համակարգի լարման կարգավորման վրա:
Մաշկի ազդեցության և հարևանության էֆեկտների խնդիրները միայն AC համակարգերում են հայտնաբերվել:
AC փոխանցման համակարգերը ավելի հավանական է, որ ազդեն կորոնայի արտանետման վրա, քան DC փոխանցման համակարգը:
AC էլեկտրական էլեկտրահաղորդման ցանցի կառուցումն ավելի ավարտված է, քան DC համակարգերը:
Twoիշտ համաժամացումը անհրաժեշտ է նախքան երկու կամ ավելի փոխանցման գծեր միասին միացնելը, համաժամացումը կարող է ամբողջովին բաց թողնել DC փոխանցման համակարգում:
Գեներատոր կայան կառուցելը

էլեկտրահաղորդման համակարգի տեսակները

Գեներատոր կայանի կառուցման պլանավորման ընթացքում պետք է հաշվի առնվեն հետևյալ գործոնները `էլեկտրաէներգիայի տնտեսական արտադրության համար:

Easyրի հեշտ հասանելիություն ջերմային էներգիա արտադրող կայանի համար:
Հողի հեշտ հասանելիությունը էլեկտրակայանների կառուցման համար, ներառյալ աշխատակազմի քաղաքը:
Հիդրոկայանի համար գետի վրա պետք է լինի ամբարտակ: Այնպես որ գետի վրա պատշաճ տեղը պետք է ընտրվի այնպես, որ ամբարտակի կառուցումը հնարավոր լինի իրականացնել առավել օպտիմալ եղանակով:
Aերմային էլեկտրակայանի համար վառելիքի հեշտ հասանելիությունը պետք է հաշվի առնվի ամենակարևոր գործոններից մեկը:
Հարկ է հաշվի առնել նաև ապրանքների, ինչպես նաև էլեկտրակայանի աշխատակիցների ավելի լավ հաղորդակցությունը:


Տուրբինների, այլընտրանքների և այլն շատ մեծ պահեստամասեր տեղափոխելու համար պետք է լինեն լայն ճանապարհներ, գնացքների հաղորդակցություն, իսկ խորը և լայն գետը պետք է անցնի էլեկտրակայանի հարևանությամբ:
Ատոմակայանի համար այն պետք է տեղակայված լինի այնպիսի ընդհանուր հեռավորության վրա, որը գտնվում է ընդհանուր վայրից, որպեսզի միջուկային ռեակցիայի հետևանքներ լինեն ընդհանուր մարդկանց առողջության վրա:
Կան շատ այլ գործոններ, որոնք նույնպես պետք է հաշվի առնել, բայց կան մեր քննարկման շրջանակներից դուրս: Վերը թվարկված բոլոր գործոնները դժվար է առկա բեռի կենտրոններում: Էլեկտրակայանը կամ արտադրող կայանը պետք է տեղակայված լինեն այնտեղ, որտեղ բոլոր հարմարությունները հեշտությամբ հասանելի են: Բեռի կենտրոններում այս տեղը գուցե անհրաժեշտ չի լինի: Այն արտադրող կայանում առաջացած էներգիան այնուհետև փոխանցվում է բեռի կենտրոնին `օգտագործելով էլեկտրական էլեկտրահաղորդման համակարգ, ինչպես նախկինում ասացինք:

էլեկտրահաղորդման համակարգի տեսակները

փոխանցման համակարգը և ցանցը

Ստեղծող կայանում արտադրված էներգիան ցածր լարման մակարդակում է, քանի որ ցածր լարման էլեկտրաէներգիայի արտադրությունն ունի որոշակի տնտեսական արժեք: Voltageածր լարման էլեկտրաէներգիայի արտադրությունն ավելի տնտեսական է (այսինքն `ավելի ցածր գին), քան բարձր լարման էլեկտրաէներգիայի արտադրությունը: Voltageածր լարման մակարդակում, ինչպես քաշը, այնպես էլ մեկուսացումը ավելի քիչ են փոխարինողի մեջ. սա ուղղակիորեն նվազեցնում է այլընտրանքի արժեքը և չափը: Բայց այս ցածր լարման մակարդակի հզորությունը չի կարող ուղղակիորեն փոխանցվել սպառողի ավարտին, քանի որ այս ցածր լարման էլեկտրահաղորդումն ամենևին էլ տնտեսական չէ: Հետևաբար, չնայած ցածր լարման էլեկտրաէներգիայի արտադրությունը տնտեսական է, բայց ցածր լարման էլեկտրական էներգիայի փոխանցումը տնտեսական չէ:

Էլեկտրաէներգիան ուղղակիորեն համամասնական է համակարգի էլեկտրական հոսանքի և լարման արտադրանքի հետ: Այսպիսով, որոշակի էլեկտրական էներգիա մի տեղից մյուսը փոխանցելու համար, եթե էլեկտրաէներգիայի լարման ավելացումն է, ապա այդ ուժի հետ կապված հոսանքը նվազում է: Նվազեցված հոսանքը նշանակում է համակարգում ավելի քիչ I2R կորուստ, դիրիժորի ավելի լայնածավալ հատվածը նշանակում է ավելի քիչ կապիտալ ներգրավում, իսկ հոսանքի նվազումը առաջացնում է էլեկտրաէներգիայի փոխանցման համակարգի լարման կարգավորման բարելավում, իսկ լարման բարելավված կարգավորումը ցույց է տալիս որակի հզորությունը: Այս երեք պատճառներից ելնելով էլեկտրաէներգիան հիմնականում փոխանցվում է բարձր լարման մակարդակում:

Կրկին բաշխման էներգիայի արդյունավետ բաշխման բաշխման վերջում այն ​​իջնում ​​է ցանկալի ցածր լարման մակարդակի:

Այսպիսով, կարելի է եզրակացնել, որ նախ էլեկտրական էներգիան արտադրվում է ցածր լարման մակարդակում, այնուհետև այն բարձրացել է մինչև բարձր լարման ՝ էլեկտրական էներգիայի արդյունավետ փոխանցման համար: Վերջապես, էլեկտրական էներգիայի կամ էներգիայի տարբեր սպառողներին բաշխելու համար այն իջնում ​​է ցանկալի ցածր լարման մակարդակի:

Նախագծի կառուցման տեխնոլոգիայի դիվերսիֆիկացման հետ մեկտեղ ՝ էլեկտրահաղորդման նախագծի ինքնարժեքի սովորական գնահատման մոդելը, որը հիմնված է միավորի արժեքի վրա, չի կարող բավարարել ճշգրտության, համեմատելիության և այլնի պահանջները, և դա բացակայում է ուսանելի և գործնական գործառույթների կարողությունների իրական ինժեներական ծախսերի կառավարման մեջ: Ծրագրի ծախսերի ինդեքսի համակարգի լայնությունն ու ճշգրտությունը բարելավելու համար, հաշվի առնելով ծրագրի բնութագրական գործոնները, այս հոդվածը ստեղծեց եռաստիճան գնահատման ինդեքսի համակարգ էլեկտրահաղորդման նախագծի համար `օգտագործելով հիմնական բաղադրիչի վերլուծություն (PSA) և օժանդակ վեկտորային մեքենա: (SVM) մեթոդը, որը հիմնված է էլեկտրահաղորդման նախագծի նմուշային տվյալների մշակման հավաքման և նախագծի ինքնարժեքի հիմնական ազդեցության գործոնների փորելու վրա: Այնուհետև ստեղծվել է ինդեքսի գնահատման մոդելը, որը կարող է արտացոլել էլեկտրահաղորդման նախագծի արժեքի ընդհանուր կանոնները, և հաշվարկվել է յուրաքանչյուր ցուցանիշի անվտանգության գոտի: Նմուշի թեստի արդյունքները ցույց են տալիս, որ ինդեքսի գնահատման համակարգը կարող է վերահսկել գնահատման սխալը 10% -ի սահմաններում, ինչը կարող է ապահովել ավելի հուսալի հղում

Երկար հեռավորության և ծայրահեղ բարձրավոլտ հաղորդման նախագծի պլանավորմամբ և կառուցմամբ, հաճախակի էլեկտրամագնիսական դաշտերից բխող շրջակա միջավայրի և մարդու առողջության վրա ազդող ազդեցությունները ավելի ու ավելի մեծ ուշադրություն են դարձրել: Այս հոդվածում ամփոփված են Չինաստանում հաճախակի էլեկտրամագնիսական դաշտերի վերաբերյալ գործող օրենքներն ու կանոնակարգերը, այնուհետև նշվում են անբավարարությունն ու թերությունները, ինչպիսիք են օրենսդրական բացերը, օրենսդրության ավելի ցածր մակարդակը, ազգային ստանդարտների բացակայությունը և սույն օրենքների և կանոնակարգերի թույլ գործունակությունը: Հետևաբար, առաջարկություններ են արվում հաճախականության էլեկտրամագնիսական դաշտերի վերաբերյալ օրենքների և կանոնակարգերի կատարելագործման վերաբերյալ, ներառյալ `հատուկ օրենսդրության ստեղծումը, ազգային ստանդարտների կատարելագործումը, օրենքի բովանդակության հարստացումը, գործունակության բարձրացումը: Ավելին, հասարակության մասնակցության համակարգը պետք է կառուցվի `հասարակության մտահոգությունները վերացնելու համար:

Էլեկտրաէներգիայի փոխանցման և վերափոխման ծրագրի որակը կարևոր է ազգային տնտեսության զարգացման և մարդկանց կյանքի համար: Շենքի որակի երաշխիքը շատ ավելի բարդ է, քանի որ նախագիծն ավելի ու ավելի բարդ է դառնում: Այսպիսով, այս հոդվածը փորձում է ձևավորել շինարարության որակի երաշխավորման կատարյալ համակարգ: Այն հիմնականում պարունակում է շինարարության որակի նպատակներ, շինարարության որակի պլան, մտածողության երաշխիքային համակարգ, կազմակերպությունների երաշխիքային համակարգ, աշխատանքի երաշխավորման համակարգ և որակի վերահսկման տեղեկատվական համակարգ:

էլեկտրահաղորդման համակարգի տեսակները

Էլեկտրահաղորդման գծի մոնիտորինգը առաջատար տեխնիկայով էլեկտրահաղորդման գծի ավտոմատացված մոնիտորինգի և գիտական ​​կառավարման ընդհանուր նշանակումն է, և դա կարևոր հիմք է խելացի ցանցին հասնելու համար: Դրա տվյալների փոխանցման համակարգը բաժանված է մուտքի ցանցի և տվյալների ցանցի, մուտքի ցանցը բաղկացած է մի շարք տերմինալներից, աշտարակի հանգույցներից և ագրեգացման հանգույցներից, որը ներառում է տեղում և հեռավոր ցանցեր: Flexibleկուն և հուսալի ցանցի կիրառումը կապահովի համակարգում վարպետության կայանի և տերմինալների միջև գերարագ, հուսալի և թափանցիկ տվյալների փոխանցում: Ըստ փոխանցման գծի վիճակի մոնիտորինգի համակարգի տվյալների փոխանցման պահանջների, սույն հոդվածը ուսումնասիրում է մասնավոր և հանրային ցանցերի տեսանկյունից մուտքի ցանցի համար հաղորդակցման ցանցի տեխնոլոգիաները, և այդ տեխնոլոգիաների համեմատական ​​վերլուծությունից հետո առաջարկում է սկզբունք, թե ինչպես կարելի է ընտրել խելամիտ կապի ցանցային տեխնոլոգիաներ `կիրառման տարբեր սցենարների համար:

Վերակառուցված էլեկտրաէներգիայի արդյունաբերությունը հանգեցրել է ներդրումների ծախսերի նվազեցման և պահպանման ծախսերի օպտիմալացման անհրաժեշտության, միաժամանակ բարելավելով կամ գոնե պահպանելով առկա հուսալիության մակարդակները: Հուսալիության վրա հիմնված ակտիվների կառավարումը (RCAM) նպատակ ունի առավելագույնի հասցնել ներդրումների եկամտաբերությունը `օպտիմալացնելով պահպանման խնդիրները: RCAM- ի ուսումնասիրությունները ներառում են բաղադրիչի և ենթահամակարգիչ քննադատականության քանակական չափորոշում, որն իր հերթին գերակշռելու է բաղադրիչի պահպանման առաջադրանքներին: Այս ուսումնասիրությունը ներկայացնում է բաղադրիչների կրիտիկական վերլուծության բարելավում `էլեկտրահաղորդման համակարգի RCAM- ի բաղադրիչի պահպանման օպտիմալ ընթացակարգը որոշելու համար` օգտագործելով պատվերի գերադասման տեխնիկա `իդեալական լուծման (TOPSIS) մեթոդով Մեթոդը կիրառվում է Թուրքիայի ազգային էներգետիկ համակարգի RCAM ուսումնասիրությունների համար:

Այս հոդվածում ամփոփվում է էլեկտրահաղորդման համակարգի ինքնաբերաբար վերազինման և վերապատրաստման համակարգը `իրական ժամանակում թվային սիմուլյատոր օգտագործելով: Համակարգը մշակված է `ընկալելու սկզբունքի և ավտոմատ վերաթողման սխեմաների հաջորդականությունը հասկանալու համար, և իրական ժամանակի սիմուլյատորում ուժային համակարգին վերարտադրող գործողությունների հետևանքներն իրականացնելու համար: Այս ուսումնասիրությունը կենտրոնացած է հետևյալ երկու մասի վրա: Մեկը `իրական ժամանակի կրթության և ավտոմատ վերամշակման սխեմաների ուսուցման համակարգի մշակումն է: Դրա համար մենք օգտագործում ենք RTDS (իրական ժամանակում թվային սիմուլյատոր) և իրական թվային պաշտպանիչ ռելե: Օգտագործվում են նաև RTDS- ի մաթեմատիկական ռելեի մոդելը և իրական հեռավորության ռելեը, որն ապահովված է ավտոմատ կերպով փակելու գործառույթով: Մյուսը `օգտագործողի բարեկամական ինտերֆեյսը սովորող-մարզչի միջև: Տարբեր ինտերֆեյսի ցուցադրիչները օգտագործվում են օգտագործողի հանձնման և արդյունքի ցուցադրման համար: Ավտոմատ վերամշակման պայմանները, որոնք հանդիսանում են մի շարք reclosing, վերածնվող մեռած ժամանակ, վերականգնելու ժամանակը և այլն, կարող են փոփոխվել օգտագործողի միջերեսի վահանակի միջոցով:

Էլեկտրաէներգիայի փոխանցման համակարգերում խոցելիությունների որոշումը պահանջում է երկու հստակ քայլ, քանի որ մեծ անջատումները մեծ մասամբ ունեն երկու հստակ մաս ՝ ազդանշանային / նախաձեռնող իրադարձությունը, որին հաջորդում է կասկադային ձախողումը: Խոշոր դադարեցումների համար կարևոր գործոններ գտնելը առաջին և ստանդարտ քայլն է: Հաջորդը, ծայրահեղ իրադարձության կասկադիստական ​​մասը (որը կարող է երկար կամ կարճ լինել) խիստ կախված է համակարգի «վիճակից», թե որքան ծանր են բեռնված գծերը, որքան սերնդի մարժա կա, և որտեղ սերունդ գոյություն ունի համեմատ բեռը: Այնուամենայնիվ, խոշոր կասկադիկ միջոցառումների ընթացքում կան որոշ տողեր, որոնց ծանրաբեռնվածության հավանականությունը ավելի մեծ է, քան մյուսները: Դեպի OPA կոդն օգտագործող անջատումների վիճակագրական ուսումնասիրությունները թույլ են տալիս նույնականացնել այդ գծերի կամ գծերի խմբերը տվյալ ցանցային մոդելի համար, դրանով իսկ ապահովելով ռիսկային (կամ կրիտիկական) կլաստերների հայտնաբերման մեթոդ: Այս հոդվածը վերաբերում է խոցելիության հարցի երկու մասերին:

MPTS նախագծման մեջ ինտեգրված համակարգչային օժանդակ դիզայնի (CAD) օգտագործման կարևոր պատճառն այն է, որ հնարավորություն է տալիս զարգացնել բաղադրիչներ, միավորներ և կրիչներ ՝ կառուցելով MPTS: MPTS- ի CAD- ի նպատակն է ոչ միայն ավտոմատացնել այս բաղադրիչների և անհատական ​​շարժիչ ստորաբաժանումների դիզայնը, այլև ավտոմատացնել ինտեգրված MPTS- ի դիզայնը որպես ամբողջություն: MPTS- ի CAD- ի փորձագիտական ​​համակարգը պետք է նախագծված լինի մոդուլային եղանակով, որպեսզի այն կիրառելի լինի ինչպես ինտեգրված ձևով, այնպես էլ ինքնուրույն ռեժիմով: որը ի վիճակի է ընտրել համապատասխան ստորաբաժանումներ և MPTS- ը կառուցող մղիչներ `ըստ նախնական նախագծված տվյալների տվյալների և նախագծել դրանք:

Սույն հոդվածում ներկայացված է երկաստիճան համակարգային մոդելի վրա հիմնված հավանականություն ունեցող կայուն և անվտանգության դինամիկ գնահատման մոդելը: Մոդելում դիտարկվում են քամու էներգիայի և բեռի պահանջարկի, կայուն վիճակի և դինամիկ անվտանգության սահմանափակումների և հանգույցի համակարգի կոնֆիգուրացիաների միջև հանգուցային էներգիայի ներարկման անորոշությունները: Անապահովության ժամանակը օգտագործվում է որպես անվտանգության ցուցիչ: Անապահովության նկատմամբ ժամանակի հավանական բաշխումը կարելի է ստանալ գծային վեկտորի դիֆերենցիալ հավասարման միջոցով: Դիֆերենցիալ հավասարման գործակիցները արտահայտվում են կազմաձևման անցման տեմպերի և անվտանգության անցման հավանականությունների առումով: Մոդելը առաջին անգամ հաջողությամբ իրականացվում է բարդ համակարգում ՝ օգտագործելով հետևյալ արդյունավետ միջոցները. Առաջին հերթին ՝ կազմաձևման անցման տեմպերը արդյունավետորեն հաշվարկելով բաղադրիչի պետության անցման արագության մատրիցի և համակարգի կազմաձևման զանգվածի հիման վրա. Երկրորդ ՝ անվտանգության տարածաշրջանին պատկանող նոդալ հոսանքի ներարկման հավանականության հաշվարկը արդյունավետորեն հաշվի առնելով ներկայացված է անվտանգության տարածաշրջանի կրիտիկական սահմանների գործնական մասերի համաձայն

Վերացական Այս հոդվածը կենտրոնացած է էլեկտրահաղորդման համակարգի վերլուծության, ինժեներական տրակտորի ուժային կյանքի վրա, որը շատ կարևոր դեր է խաղում բարդ աշխատանքային միջավայրի և աշխատանքային վատ աշխատանքի պայմաններում: Տրակտորային էլեկտրագնացքի մոդելի ստեղծումը, որն ապահովվում է AVL-Cruise- ի կողմից, տրակտորային էներգիայի և վառելիքի տնտեսության գործունեության կատարման մոդելավորում և հաշվարկման հիմք է: Մոդելավորման առաջադրանքի հաշվարկման արդյունքները համեմատվում են մեքենայի բնօրինակ տվյալների հետ: Դա ցույց է տալիս տրակտորների գործունեության արդյունավետությունը: Օպտիմիզացումը հիմնված է սիմուլյացիայի արդյունքների վրա: Այն մեծացնում է էներգիայի կատարողականը 4.23% -ով և ցիկլային պայմաններում նվազեցնում է վառելիքի սպառումը 4.02% -ի համար:

Սցենարի երկրաշարժերը հաճախ օգտագործվում են քաղաքացիական ենթակառուցվածքների համակարգերի սեյսմիկ խոցելիությունը գնահատելու համար: Չնայած խոցելիության այդպիսի գնահատման արդյունքները օգտակար են երկրաշարժերի ազդեցությունը հանրային ենթակառուցվածքների վրա պատկերացնելու և բացատրելու համար, դրանք պայմանական բնույթ ունեն և չեն ենթադրում ենթակառուցվածքային համակարգերի ռիսկը այն սեյսմիկությունից, որը կարող է սպառնալ նրանց որոշակի ծառայության ժամանակահատվածում: Այսպիսով, սցենարային երկրաշարժերի հիման վրա խոցելիության գնահատումները այնքան էլ օգտակար չեն ապահովագրության ծախսերի տարեկանացման կամ ենթակառուցվածքային համակարգերի նախագծման կամ վերափոխման համար: Այս հոդվածում առաջարկվում է ենթակառուցվածքային համակարգերին անվերապահ սեյսմիկ ռիսկը գնահատելու նոր մեթոդ և նկարազարդվում է չափավոր սեյսմիկության տարածաշրջանում էլեկտրական էներգիայի փոխանցման համակարգին դիմելու միջոցով: Միևնույն համակարգի խոցելիության համեմատական ​​գնահատումը երկու սովորաբար օգտագործվող սցենարի երկրաշարժերի, այսպես կոչված, առավելագույն հավանական երկրաշարժի և միջին բնութագրական երկրաշարժի վերաբերյալ - կարևորում է առաջարկվող մոտեցման առավելությունները:

Լարման կայունությունը էլեկտրական համակարգի շահագործման և հսկողության ամենակարևոր խնդիրներից մեկն է: Վերջերս մեծ ուշադրություն է դարձվել դինամիկ լարման կայունության թեմային: Հայտնի է, որ էներգետիկ համակարգի հիմնական բաղադրիչները, որոնք ազդում են դինամիկ լարման կայունության վրա, կայուն էներգիայի բեռներն ու փոխանցման գծերն են: Այս ուսումնասիրության ընթացքում ուսումնասիրվում են էլեկտրահաղորդման գծերի վրա անսարքությունների հետևանքները լարման կայունության տեսանկյունից: Ուցադրվում է, որ փոխանցման գծի սխալները զգալիորեն մեծացնում են խանգարման ազդեցությունը, ինչը դինամիկ լարման անկայունություն է առաջացնում:

Ներկայացված են էլեկտրահաղորդման գծերի պաշտպանության համար թվային համակարգի իրագործելիության ուսումնասիրության արդյունքները և եզրակացությունները: Այս լաբորատոր հետազոտության մեջ իր տվյալների ձեռքբերման համակարգով համակարգիչը միացված էր փոխանցման գծի մոդելին: Երկու գոտուց խորքային հեռավորության պաշտպանության սխեմայի մինի-համակարգչային ծրագիրը օգտագործում է ալգորիթմ ՝ հիմնված համակարգի դիֆերենցիալ հավասարման վրա: Խոշոր սխալի տեսակների, սխալի տեղանքների, անսարքության անկման անկյունների և հոսքի հոսքերի լայնածավալ փորձարկումները ցույց տվեցին համակարգի հաջողությունը: Ուղևորության ժամանակները միջինից հավասար կամ պակաս էին 0.5 ցիկլից ՝ առաջնային պահպանության գոտու համար: Ծրագիրը հաջողությամբ որոշեց սխալի տեսակը և գտնվելու վայրը սխալի տեղանքների հետ, սովորաբար մի մղոնով անցնում է 72 մղոնի փոխանցման գծի մոդելի սահմաններում:

Մենք մշակում ենք օպտիմիզացման նոր մեթոդաբանություն `զուգահեռ և փակման տիպի այլընտրանքային ընթացիկ փոխանցման համակարգի (FACTS) սարքերի տեղադրումը մեծ էլեկտրահաղորդման համակարգերում, ինչը թույլ է տալիս հետաձգել կամ խուսափել ընդհանուր առմամբ ավելի թանկ էլեկտրագծերի տեղադրումներից: Մեթոդաբանությունն ընդունում է որպես ներդրված կանխատեսվող տնտեսական զարգացում, որն արտահայտվում է համակարգի բեռների աճող աճի, ինչպես նաև անորոշությունների միջոցով, որոնք արտահայտվում են աճի բազմաթիվ սցենարներով: Մենք նոր սարքեր ենք գնահատում ըստ իրենց կարողությունների: Տեղադրման արժեքը նպաստում է օպտիմիզացման նպատակին `ժամանակի ընթացքում ինտեգրված և միջին հաշվով սցենարների հետ կապված գործողությունների արժեքի հետ միասին: Բազմաստիճան (ժամանակ-շրջանակ) օպտիմիզացումը նպատակ ունի հասնել նոր ռեսուրսների աստիճանական բաշխմանը տարածության և ժամանակի մեջ: Ներդրումային բյուջեի սահմանափակումները կամ հավասարապես շինարարության կարողությունների սահմանափակումները սահմանվում են յուրաքանչյուր ժամանակահատվածում: Մեր մոտեցումը գործնականում կարգավորում է ոչ միայն նոր տեղադրված FACTS սարքերը, այլև արդեն առկա այլ ճկուն աստիճանի ազատության աստիճաններ:

Այս հոդվածում ներկայացված են էներգիայի հավաքման համակարգի նախագծման, իրականացման և փորձարարական արդյունքները `էլեկտրահաղորդման գծերից էներգիա հանելու համար: Էներգիան արդյունահանվում է բարձր այլ թափանցելիության միջուկից, որը ամրացված է բարձր այլընտրանքային հոսանքի մալուխի վրա: Մագնիսական միջուկի վրա գտնվող կծիկային վերքը կարող է էներգիան արդյունավետորեն հավաքել էլեկտրահաղորդման գծից, երբ միջուկը գործում է ոչ հագեցման շրջանում: Փոքր էներգիա կարելի է հավաքել այն բանից հետո, երբ մագնիսական հոսքի խտությունը هسته մեջ հագեցած է: Այս հոդվածը բերում է հավաքված էներգիայի մակարդակը բարձրացնելու նոր մեթոդ: Կարճ միացման վրա միացնելով կաբելը, երբ հիմնականը հագեցնում է, հավաքված էներգիայի մակարդակը կարող է բարձրացվել 27% -ով: Սարքը վարելու համար, որտեղ ավելի մեծ էներգիա է անհրաժեշտ, էներգիայի կառավարման միացումն ինտեգրված է էներգիայի բերքի հետ: Նախագծված համակարգը կարող է ապահովել 792 մՎտ հզորություն 10 A էլեկտրահաղորդման գծից, ինչը բավարար է սենսորների կամ հաղորդակցման համակարգերի շատ տարբեր տեսակի գործելու համար:

Սույն ուսումնասիրության ընթացքում իրականացվել է էլեկտրասնուցման տարբեր աղբյուրներ ունեցող երկկողմանի ջերմային-հիբրիդային բաշխված սերնդի (HDG) էներգահամակարգի մոդելավորում, սիմուլյացիա և կատարողականի վերլուծություն: ThermalԷԿ-ը բաղկացած է ջեռուցման տիպի ջերմային համակարգից, մինչդեռ HDG համակարգը ներառում է քամու տուրբինների և դիզելային գեներատորների համադրություն: Ուսումնասիրված մոդելում գերհաղորդական մագնիսական էներգիայի պահեստավորման (SMES) սարքը դիտարկվում է երկու տարածքներում: Բացի այդ, փողկապի գծում հաշվի է առնվում նաև AC փոխանցման ճկուն համակարգի (FACTS) սարքը, ինչպիսին է ստատիկ սինխրոն շարքի փոխհատուցիչը (SSSC): Համամասնական-ինտեգրալ-ածանցյալ (PID) վերահսկիչների, ՓՄՁ-ների և SSSC- ի տարբեր կարգավորելի պարամետրերը օպտիմիզացվում են ՝ օգտագործելով նոր քվազ-ընդդիմադիր ներդաշնակության որոնման (QOHS) ալգորիթմ: QOHS վեպի նոր ալգորիթմի օպտիմիզացման կատարումը ստեղծվում է, մինչ դրա կատարողականությունը երկուական կոդավորված գենետիկական ալգորիթմի հետ համեմատելիս: Սիմուլյացիոն աշխատանքից նկատվում է, որ երկու ոլորտներում ՓՄՁ-ների ընդգրկմամբ,

 

 Geared Motors And Electric Motors Արտադրող

Մեր փոխանցման մասնագետի լավագույն ծառայությունն ուղղակիորեն ձեր մուտքի արկղն է:

Հետադարձ կապ

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Չինաստան (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Սուգեր Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են.