0.5 ձիաուժ երկկողմանի շարժիչի միացման փոխանցման շարժիչի գինը Հնդկաստանում
Պահպանման եղանակը
Շարժիչների տեխնիկական սպասարկման և վերանորոգման պրոֆեսիոնալ կենտրոնի շարժիչի սպասարկման գործընթացը. ստատորի և ռոտորի մաքրում - ածխածնային խոզանակների կամ այլ մասերի փոխարինում - վակուումային դասի F ճնշման ներծծում - չորացում - դինամիկ հավասարակշռության չափաբերում:
1. Գործող միջավայրը միշտ պետք է չոր պահել, շարժիչի մակերեսը մաքուր պահել, իսկ օդի մուտքը չպետք է խոչընդոտվի փոշու, մանրաթելի և այլնի պատճառով:
2. Երբ շարժիչի ջերմային պաշտպանությունը գործում է անընդհատ, անհրաժեշտ է պարզել՝ անսարքությունը շարժիչի՞ց է, թե՞ ծանրաբեռնվածությունից, թե՞ պաշտպանիչ սարքի կարգավորվող արժեքը չափազանց ցածր է։ Շարժիչը կարող է գործարկվել միայն անսարքությունը վերացնելուց հետո:
3. Շարժիչը պետք է լավ յուղված լինի շահագործման ընթացքում: Սովորաբար, երբ շարժիչը աշխատում է մոտ 5000 ժամ, քսայուղը պետք է լրացվի կամ փոխարինվի: Երբ առանցքակալը գերտաքացվում է կամ շահագործման ընթացքում քսումը վատանում է, հիդրավլիկ ճնշումը պետք է ժամանակին փոխարինի քսայուղը: Քսայուղը փոխարինելիս հանեք հին քսայուղը և բենզինով մաքրեք առանցքակալի և առանցքակալի կափարիչի յուղի ակոսը, այնուհետև լցրեք 1/2 (2 բևեռների համար) և 2/3 (4, 6 և 8 բևեռների համար): առանցքակալի ներքին և արտաքին օղակների միջև գտնվող խոռոչը zl-3 լիթիումի քսուքով:
4. Երբ առանցքակալի ծառայության ժամկետը ավարտվում է, շարժիչի թրթռումը և աղմուկը ակնհայտորեն կավելանան: Երբ առանցքակալի ճառագայթային բացվածքը հասնում է հետևյալ արժեքներին, առանցքակալը պետք է փոխարինվի.
5. Շարժիչը ապամոնտաժելիս ռոտորը հանեք լիսեռի երկարացման ծայրից կամ ոչ երկարաձգվող ծայրից: Եթե օդափոխիչը հեռացնելու անհրաժեշտություն չկա, ապա ավելի հարմար է ռոտորը հանել առանց լիսեռի երկարացման ծայրից: Ռոտորը ստատորից հանելիս պետք է թույլ չտալ, որ այն վնասի ստատորի ոլորուն կամ մեկուսացմանը:
6. Փաթաթումը փոխարինելիս պետք է գրանցվեն սկզբնական ոլորման ձևը, չափը, պտույտների քանակը, մետաղալարերի չափիչը և այլն: Երբ այդ տվյալները կորչում են, դրանք պետք է ձեռք բերվեն արտադրողից: Նախնական դիզայնի ոլորուն ըստ ցանկության փոխելը հաճախ վատացնում է շարժիչի մեկ կամ մի քանի կատարումը կամ նույնիսկ անհնար է դարձնում այն օգտագործել:
Պաշտպան
Շարժիչի պաշտպանիչի գործառույթն է ապահովել շարժիչի համապարփակ պաշտպանությունը և ազդանշան տալ կամ պաշտպանել գերբեռնվածության, փուլային կորստի, կողպված ռոտորի, կարճ միացման, գերլարման, թերլարման, էլեկտրական արտահոսքի, եռաֆազ անհավասարակշռության, գերտաքացման, առանցքակալների մաշվածության դեպքում: էքսցենտրիկ ստատոր և ռոտոր:
Շարժիչի պաշտպանության ընդհանուր գիտելիքներ
0.5 ձիաուժ երկկողմանի շարժիչի միացման փոխանցման շարժիչի գինը Հնդկաստանում
1. Այսօրվա շարժիչներն ավելի հեշտ են այրվում, քան նախկինում՝ մեկուսացման տեխնոլոգիայի շարունակական զարգացման շնորհիվ,
Շարժիչի նախագծման մեջ պահանջվում է մեծացնել ելքը և նվազեցնել ծավալը, որպեսզի նոր շարժիչի ջերմային հզորությունը դառնում է ավելի ու ավելի փոքր, իսկ ծանրաբեռնվածության հզորությունը դառնում է ավելի ու ավելի թույլ. Ավելին, արտադրության ավտոմատացման բարելավման շնորհիվ շարժիչը պետք է աշխատի տարբեր եղանակներով, ինչպիսիք են հաճախակի մեկնարկը, արգելակումը, առաջ և հետադարձ պտույտը և փոփոխական բեռը, ինչը ավելի բարձր պահանջներ է ներկայացնում շարժիչի պաշտպանության սարքի համար: Բացի այդ, շարժիչն ունի կիրառման ավելի լայն շրջանակ, որը հաճախ աշխատում է չափազանց կոշտ միջավայրերում, ինչպիսիք են խոնավ, բարձր ջերմաստիճանը, փոշոտ, քայքայիչ և այլ դեպքերում: Այս բոլորը պատճառ են դարձել, որ շարժիչն ավելի հեշտ է վնասվել, քան նախկինում, հատկապես գերբեռնվածությունը, կարճ միացումը, փուլային կորուստը, հորատանցքերի մաքրումը և ամենաբարձր հաճախականությամբ այլ անսարքությունները:
2. Ավանդական պաշտպանության սարքի պաշտպանական ազդեցությունը իդեալական չէ. ավանդական շարժիչի պաշտպանության սարքը հիմնականում ջերմային ռելե է, բայց ջերմային ռելեն ունի ցածր զգայունություն, մեծ սխալ, վատ կայունություն և անվստահելի պաշտպանություն: Իրականում, չնայած շատ սարքավորումներ հագեցած են ջերմային ռելեներով, նորմալ արտադրության վրա ազդող շարժիչի վնասման երևույթը դեռևս տարածված է:
3. Շարժիչի պաշտպանության զարգացման կարգավիճակը. ներկայումս շարժիչի պաշտպանիչը մեխանիկականից վերածվել է էլեկտրոնային և խելացի տեսակի: Այն կարող է ուղղակիորեն ցուցադրել շարժիչի ընթացիկ, լարման, ջերմաստիճանի և այլ պարամետրերը: Այն ունի բարձր զգայունություն, բարձր հուսալիություն, բազմաթիվ գործառույթներ և հարմար կարգաբերում: Պաշտպանական գործողությունից հետո անսարքությունների տեսակները պարզ են, ինչը ոչ միայն նվազեցնում է շարժիչի վնասը, այլև մեծապես հեշտացնում է սխալի դատողությունը, դա ձեռնտու է արտադրության վայրի անսարքությունների վերացմանը և կրճատում է արտադրության վերականգնման ժամանակը: Բացի այդ, շարժիչի օդային բացվածքի մագնիսական դաշտը օգտագործվում է շարժիչի էքսցենտրիկությունը հայտնաբերելու համար, ինչը հնարավորություն է տալիս վերահսկել շարժիչի մաշվածության կարգավիճակը առցանց: Կորը ցույց է տալիս շարժիչի էքսցենտրիկության փոփոխության միտումը, որպեսզի առանցքակալների մաշվածությունը, ներքին շրջանի և արտաքին շրջանի անսարքությունները հնարավոր լինի վաղաժամ գտնել և կարգավորել, որպեսզի խուսափեն հորատանցքերի մաքրման վթարների առաջացումից:
3. Պաշտպանի ընտրության սկզբունքը. ողջամտորեն ընտրեք շարժիչի պաշտպանության սարքը, որը կարող է ոչ միայն լիարժեք խաղ տալ շարժիչի ծանրաբեռնվածության հզորությանը, այլև խուսափել վնասներից՝ բարելավելու էլեկտրական շարժիչ համակարգի հուսալիությունը և արտադրության շարունակականությունը: . Հատուկ գործառույթի ընտրությունը պետք է համակողմանիորեն հաշվի առնի այնպիսի գործոններ, ինչպիսիք են բուն շարժիչի արժեքը, բեռի տեսակը, սպասարկման միջավայրը, շարժիչի հիմնական սարքավորումների կարևորությունը և արդյոք շարժիչի շահագործման դադարեցումը լուրջ ազդեցություն ունի արտադրական համակարգի վրա, ինչպես ձգտել լինել տնտեսական և ողջամիտ:
4. Շարժիչի իդեալական պաշտպանիչ. շարժիչի իդեալական պաշտպանիչը ոչ ամենաֆունկցիոնալն է, ոչ էլ ամենաառաջադեմը, այլ պետք է բավարարի կայքի իրական կարիքները, հասնի տնտեսության և հուսալիության միասնությանը և ունենա բարձր կատարողական գների հարաբերակցություն: Պաշտպանի տեսակը և գործառույթը պետք է ողջամտորեն ընտրվեն տեղանքի փաստացի իրավիճակին համապատասխան: Միևնույն ժամանակ, պաշտպանիչը պետք է հեշտ տեղադրվի, կարգավորվի և օգտագործվի: Ավելի կարևոր է, որ անհրաժեշտ է ընտրել բարձրորակ պաշտպանիչ։
0.5 ձիաուժ երկկողմանի շարժիչի միացման փոխանցման շարժիչի գինը Հնդկաստանում
Պաշտպանի ընտրություն
Մոդելի ընտրության հիմնական սկզբունքը.
Ներկայումս շուկայում շարժիչի պաշտպանության միջոցների միասնական ստանդարտ չկա, կան տարբեր մոդելներ և բնութագրեր: Օգտատերերի օգտագործման տարբեր կարիքները բավարարելու համար արտադրողները արտադրել են ապրանքների բազմաթիվ շարքեր՝ լայն տեսականիով, ինչը շատ անհարմարություններ է պատճառում օգտատերերի ընտրությանը. Տիպն ընտրելիս օգտագործողը պետք է ամբողջությամբ հաշվի առնի շարժիչի պաշտպանության իրական կարիքները և ողջամտորեն ընտրի պաշտպանության գործառույթը և պաշտպանության ռեժիմը, որպեսզի հասնի լավ պաշտպանական էֆեկտի, բարելավի սարքավորումների շահագործման հուսալիությունը, նվազեցնի չպլանավորված անջատումը և նվազեցնի վթարի կորուստները:
Մոդելի ընտրության մեթոդ.
1: Մոդելի ընտրության հետ կապված պայմանները
1) Շարժիչի պարամետրեր. անհրաժեշտ է իմանալ շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը և մոդելը, ֆունկցիոնալ բնութագրերը, պաշտպանության տեսակը, անվանական լարումը, անվանական հոսանքը, անվանական հզորությունը, հզորության հաճախականությունը, մեկուսացման աստիճանը և այլն: Այս բովանդակությունը հիմնականում կարող է տեղեկանք տրամադրել օգտվողներին՝ պաշտպանը ճիշտ ընտրելու համար:
2) շրջակա միջավայրի պայմանները. հիմնականում վերաբերում են նորմալ ջերմաստիճանին, բարձր ջերմաստիճանին, բարձր ցրտին, կոռոզիային, թրթռմանը, քամուն և ավազին, բարձրությանը, էլեկտրամագնիսական աղտոտվածությանը և այլն:
3) Շարժիչի նպատակը. այն հիմնականում վերաբերում է շարժիչ մեխանիկական սարքավորումների պահանջվող բնութագրերին, ինչպիսիք են տարբեր բեռների մեխանիկական բնութագրերը, ինչպիսիք են օդափոխիչները, ջրի պոմպերը, օդային կոմպրեսորները, խառատահաստոցները, նավթային դաշտի պոմպային հանգույցները և այլն:
4) Կառավարման ռեժիմ. Կառավարման ռեժիմները ներառում են ձեռքով, ավտոմատ, տեղային կառավարում, հեռակառավարում, մեկ մեքենայի անկախ շահագործում, արտադրական գծի կենտրոնացված կառավարում և այլն: հաճախականության փոխարկիչ, փափուկ մեկնարկ և այլն:
5) Այլ ասպեկտներ. օգտատերերի կողմից տեղում արտադրության մոնիտորինգ և կառավարում, արտադրության աննորմալ անջատման ծանրությունը և այլն:
Պաշտպանների ընտրության հետ կապված բազմաթիվ գործոններ կան, ինչպիսիք են տեղադրման վայրը, էլեկտրամատակարարումը, բաշխման համակարգը և այլն; Անհրաժեշտ է նաև դիտարկել՝ արդյոք նոր գնված շարժիչի համար պաշտպանությունը կարգավորել, շարժիչի պաշտպանությունը արդիականացնելը կամ դժբախտ պատահարներից շարժիչի պաշտպանությունը բարելավելը. Անհրաժեշտ է նաև հաշվի առնել շարժիչի պաշտպանության ռեժիմը փոխելու դժվարությունը և ազդեցությունը արտադրության վրա. Պաշտպանի ընտրությունը և կարգավորումը պետք է համակողմանիորեն դիտարկվեն՝ համաձայն տեղում գործող փաստացի պայմանների:
2. Շարժիչային պաշտպանիչների ընդհանուր տեսակները
1) Ջերմային ռելե. սովորական փոքր հզորության AC շարժիչ, լավ աշխատանքային պայմաններով, և աշխատանքային ծանր պայմանների դեպքում, ինչպիսին է հաճախակի գործարկումը, առիթ չկա. Վատ ճշգրտության պատճառով հուսալիությունը չի կարող երաշխավորվել, ուստի խորհուրդ չի տրվում:
2) Էլեկտրոնային տեսակ. հայտնաբերել եռաֆազ հոսանքի արժեքը, սահմանել ընթացիկ արժեքը պոտենցիոմետրով կամ կոդի ձգող անջատիչով և, ընդհանուր առմամբ, ընդունել անալոգային միացում հակադարձ ժամանակային սահմանափակումով կամ որոշակի ժամկետային աշխատանքային բնութագրերով: Պաշտպանության գործառույթները ներառում են ծանրաբեռնվածություն, փուլային կորուստ, կողպված ռոտոր և այլն: անսարքության տեսակը ցուցադրվում է ցուցիչ լույսով, իսկ գործառնական հզորությունը՝ թվային խողովակով:
3) Խելացի տեսակ՝ հայտնաբերել եռաֆազ հոսանքի արժեքը: Պաշտպանը օգտագործում է մեկ չիպով միկրոհամակարգիչ՝ շարժիչի խելացի համապարփակ պաշտպանությունն իրականացնելու համար՝ ինտեգրելով պաշտպանությունը, չափումը, հաղորդակցությունը և ցուցադրումը: Կարգավորման հոսանքը ընդունում է թվային կարգավորումը և գործարկվում է գործառնական վահանակի կոճակների միջոցով: Օգտագործողը կարող է տեղում փոփոխել տարբեր պարամետրերի կարգավորումը՝ ըստ շարժիչի հատուկ պայմանների. Թվային խողովակը օգտագործվում է որպես ցուցադրման պատուհան, կամ օգտագործվում է մեծ էկրանով LCD, որը կարող է աջակցել մի շարք կապի արձանագրությունների, ինչպիսիք են modbus, PROFIBUS և այլն: գինը համեմատաբար բարձր է, և այն օգտագործվում է ավելի կարևոր դեպքերում. Ներկայումս բարձր լարման շարժիչի պաշտպանության համար օգտագործվում են խելացի պաշտպանիչ սարքեր։
0.5 ձիաուժ երկկողմանի շարժիչի միացման փոխանցման շարժիչի գինը Հնդկաստանում
4) Ջերմային պաշտպանության տեսակը. ջերմային տարրերը տեղադրված են շարժիչի մեջ՝ այն պաշտպանելու համար՝ ըստ շարժիչի ոլորման ջերմաստիճանի, և պաշտպանական էֆեկտը լավ է. Այնուամենայնիվ, երբ շարժիչի հզորությունը մեծ է, այն պետք է օգտագործվի ընթացիկ մոնիտորինգի տիպի հետ միասին, որպեսզի խուսափեն շարժիչի ոլորուն վնասից ջերմաստիճանի չափման տարրի հիստերեզիայի պատճառով, երբ ջերմաստիճանը կտրուկ բարձրանում է, երբ շարժիչը կողպված է:
5) Մագնիսական դաշտի ջերմաստիճանի հայտնաբերման տեսակը. մագնիսական դաշտի հայտնաբերման կծիկը և ջերմաստիճանը չափող տարրը տեղադրված են շարժիչում՝ այն պաշտպանելու համար՝ ըստ շարժիչի ներսում պտտվող մագնիսական դաշտի և ջերմաստիճանի փոփոխության: Հիմնական գործառույթները ներառում են գերբեռնվածություն, կողպված ռոտոր, փուլային կորուստ, գերտաքացումից պաշտպանություն և մաշվածության մոնիտորինգ: Պաշտպանության գործառույթը կատարյալ է: Թերությունն այն է, որ մագնիսական դաշտի հայտնաբերման կծիկը և ջերմաստիճանի ցուցիչը պետք է տեղադրվեն շարժիչի ներսում:
3: Պաշտպանողի տեսակի ընտրություն
1) Աշխատանքային պայմանների ցածր պահանջներով ինքնուրույն շարժիչի համար, պարզ շահագործման հսկողություն և արտադրության վրա փոքր ազդեցություն անջատմամբ, կարելի է ընտրել սովորական պաշտպան: Իր պարզ կառուցվածքի պատճառով այն հեշտ է տեղադրել և փոխարինել տեղում, պարզ շահագործման և բարձր գնով կատարողականություն:
2) Վատ աշխատանքային պայմաններով և հուսալիության բարձր պահանջներով շարժիչների համար, հատկապես ավտոմատ արտադրական գծերում ընդգրկված շարժիչների համար պետք է ընտրվեն միջին և բարձր կարգի խելացի պաշտպանիչներ՝ ամբողջական գործառույթներով:
3) Պայթյունակայուն շարժիչների համար առանցքակալների էքսցենտրիկ մաշվածությունը կարող է հանգեցնել բարձր ջերմաստիճանի պայթյունակայուն բացվածքում, ինչը կհանգեցնի պայթյունի վտանգի: Հետևաբար, պետք է ընտրվի մաշվածության կարգավիճակի մոնիտորինգի գործառույթը: Հատուկ սարքավորումների համար, ինչպիսիք են մեծ հզորությամբ բարձր ճնշման սուզվող պոմպերը, ստուգման և սպասարկման դժվարության պատճառով, պետք է ընտրել նաև մաշվածության վիճակի մոնիտորինգի գործառույթը, և կրող ջերմաստիճանը պետք է վերահսկվի՝ խցիկի մաքրման վթարների հետևանքով առաջացած զգալի տնտեսական կորուստներից խուսափելու համար: .
4) Պայթյունակայուն պահանջներ ունեցող վայրերում օգտագործվող պաշտպանիչների համար պետք է ընտրվեն համապատասխան պայթուցիկ պաշտպանիչները՝ կիրառման վայրի հատուկ պահանջներին համապատասխան՝ անվտանգության վթարներից խուսափելու համար:
Ընդհանուր սխալներ
Կենցաղային էլեկտրասարքավորումներում, ինչպիսիք են էլեկտրական օդափոխիչները, սառնարանները, լվացքի մեքենաները, գլխարկները, փոշեկուլները և այլն, աշխատանքային հզորությունը միաֆազ AC շարժիչներն են: Այս տեսակի շարժիչն ունի պարզ կառուցվածք, ուստի որոշ ընդհանուր անսարքություններ կարող են վերանորոգվել սիրողական պայմաններում:
1. Շարժիչը չի միանում միացումից հետո
Ի լրումն վատ հզորության սխեմայի և շարժիչի ոլորուն, անսարքությունների մեծ մասը շարժիչի աննորմալ մեկնարկային միացումն է: Էլեկտրական օդափոխիչները, արտանետվող օդափոխիչները, լվացքի մեքենաները և այլ շարժիչներ սովորաբար գործարկվում և շահագործվում են կոնդենսատորներով. Սառնարանների, սառցարանների և այլնի շարժիչները հիմնականում գործարկվում են դիմադրողական փուլային տարանջատմամբ։ Երբ մեկնարկային շղթայում կոնդենսատորը կամ փուլային բաժանման դիմադրությունը վնասված է, շարժիչը չի կարող նորմալ աշխատել: Սպասարկման ընթացքում շարժիչի անսարքությունը պետք է ստուգվի մեկնարկային միացման անսարքությունը վերացնելուց հետո:
Եթե մեկնարկային միացումը նորմալ է, ապա դա կարող է լինել լոկալ կարճ միացում կամ բաց միացում շարժիչի ներքին ոլորունում: Օգտագործեք մուլտիմետր R × 1. Դատեք՝ չափելով յուրաքանչյուր ոլորուն դիմադրության արժեքը:
Օրինակ, սառնարանի կոմպրեսորային շարժիչի համար, նորմալ պայմաններում, մեկնարկային ոլորուն դիմադրության արժեքը կազմում է մոտ 23 Ω, գործող ոլորուն դիմադրության արժեքը մոտ 10 Ω է, իսկ մեկնարկային և գործառնական շարքի ոլորման նորմալ դիմադրության արժեքը պետք է լինի: լինի երկուսի գումարը.
0.5 ձիաուժ երկկողմանի շարժիչի միացման փոխանցման շարժիչի գինը Հնդկաստանում
2. Շարժիչի արագությունը դանդաղ է և թույլ
Երբ շարժիչի արագությունը միացնելուց հետո դանդաղ և անզոր է, կոնդենսատորի մեկնարկային շարժիչների մեծ մասը ունեն կոնդենսատորի անբավարար հզորություն, լուրջ արտահոսք կամ ցածր էներգիայի մատակարարման լարում; Բացի այդ, եթե սկյուռի վանդակի ռոտորի ալյումինե ձողն ունի լուրջ թերություններ և կոտրված ձողեր, հատկապես լվացքի մեքենայի շարժիչը հաճախ գործարկվում և աշխատում է հերթափոխով, ռոտորի ալյումինե ձողի մեծ ինդուկտիվ հոսանքը հեշտ է կոտրել ռոտորի ալյումինե ձողը, որը հանգեցնում է նաև դանդաղ և թույլ աշխատանքի:
Երբ ալյումինե շերտում ճաքեր են հայտնաբերվում, ձեռքի էլեկտրական գայլիկոնով կարելի է մի փոքր անցք փորել ճաքերի միջև, համապատասխան ալյումինե մետաղալար ժապավենը մտցնել անցքի մեջ, այնուհետև այն հարթեցնել և գամել, և վերջապես հարթեցնել այն: պողպատե ֆայլ և հղկաթուղթ: Եթե ալյումինե շերտի կոտրվածքի մակերեսը մեծ է, ապա վերանորոգման համար կարող է օգտագործվել ալյումինե մետաղալարով զոդում, եթե դա թույլ են տալիս պայմանները:
3. Շարժիչի բնակարանը ապրում է
Ընդհանուր առմամբ, շարժիչի արտահոսքի հոսանքը չպետք է լինի 0.8 մԱ-ից մեծ՝ անձնական անվտանգությունն ապահովելու համար:
Շարժիչի կեղևի արտահոսքի հիմնական պատճառներն այն են, որ շարժիչի մեջ ելքային գծի մեկուսացումը վնասված է և դիպչում է պատյանին. Շարժիչի ոլորման տեղային այրումը առաջացնում է արտահոսք ստատորի և բնակարանի միջև: Սովորական է տեսնել, որ երկարաժամկետ բարձր խոնավության միջավայրը հանգեցնում է շարժիչի մեկուսացման նվազմանը խոնավության և բնակարանի էլեկտրականացման պատճառով: Այս պահին մեգերը կարող է օգտագործվել շարժիչի յուրաքանչյուր ոլորուն և պատյանների միջև մեկուսացման դիմադրությունը չափելու համար: Եթե այն 2 մ Ω-ից ցածր է, դա ցույց է տալիս, որ շարժիչը լրջորեն տուժել է խոնավությունից, և շարժիչի ստատորի ոլորուն պետք է թխել՝ խոնավությունը հեռացնելու համար:
