Գլանաձև փոխանցումատուփը կրճատում է փոխանցումատուփերի արտադրողներին

Տեսություն.
      Այս ապրանքը հիմնված է Չինաստանի Ժողովրդական Հանրապետության YB / T050-93 մետալուրգիական արդյունաբերության ստանդարտի, «մետալուրգիական սարքավորումների համար YNK հանդերձում կրճատիչի» վրա, և քառաստիճան զուգահեռ լիսեռի ծանր ատամների մակերեսը օպտիմիզացված է արագության իջեցման տեխնոլոգիական կենտրոնի կողմից տասնամյակներ շարունակ: նրբագեղ տեխնոլոգիա: Գլանաձև փոխանցումատուփ Արտադրանքի տուփը մշակվում է HECKERT և ռուսական ձանձրալի և ֆրեզերային հաստոցների կենտրոնի կողմից: Ձեռքերն ամբողջությամբ տեղադրված են գերմանական NILES և H FLER փոխանցումներով հանդերձման grinding մեքենաների կողմից ջերմոստատիկ արտադրամասում և փորձարկվում են գերմանական KLING և ENBERG փոխանցումատուփերի դետեկտորների կողմից: Որակը կայուն է և հուսալի:
      Դիմում տեսականին
   1: Մուտքի արագությունը 1500 rpm- ից ավելին չէ:
   2: Փոխանցման տուփի ծայրամասային արագությունը 20 մ / վ-ից ավելին չէ:
   3: Աշխատանքային միջավայրը -40 + 45 ° C է: Եթե ​​այն 0 ° C- ից ցածր է, նախքան սկսելը քսում պետք է նախապես տաքացվի 0 ° C- ից բարձր:

 

ZSY- ի կոշտ մակերևույթի իջեցուցիչը լայնորեն օգտագործվում է մետաղագործության, հանքարդյունահանման, բարձրացման, փոխադրման, ցեմենտի, շինարարության, քիմիական, տեքստիլի, տպագրության և ներկման, դեղագործական և այլ ոլորտներում: Աշխատանքային միջավայրի ջերմաստիճանը -40- ից 45 ° C է: Եթե ​​այն 0 ° C- ից ցածր է, նախքան սկսելը քսայուղը պետք է նախապես ջեռուցվի 0 ° C- ից բարձր: Կրճատիչը կարող է օգտագործվել ինչպես դրական, այնպես էլ բացասական ուղղություններով:

ZSY կոշտ մակերևույթի իջեցուցիչ մի շարք կիրառական ծրագրերի համար.

ZSY- ի կոշտ մակերևույթի իջեցուցիչը լայնորեն օգտագործվում է մետաղագործության, հանքարդյունահանման, բարձրացման, փոխադրման, ցեմենտի, շինարարության, քիմիական, տեքստիլի, տպագրության և ներկման, դեղագործական և այլ ոլորտներում:

1: Բարձր արագությամբ լիսեռի արագությունը 1500 rpm- ից ավելին չէ:

2: Փոխանցման տուփի ծայրամասային արագությունը 20 մ / վ-ից ավելին չէ:

3: Աշխատանքային միջավայրի ջերմաստիճանը -40- ից 45 ° C է: Եթե ​​այն 0 ° C- ից ցածր է, նախքան սկսելը քսայուղը պետք է նախապես ջեռուցվի 0 ° C- ից բարձր: Կրճատիչը կարող է օգտագործվել ինչպես դրական, այնպես էլ բացասական ուղղությունների համար:
 

ZSY կոշտ մակերևույթի իջեցման առանձնահատկությունները.

1: Հագուստը պատրաստված է բարձրորակ ցածր ածխածնի խառնուրդի պողպատից `կարբուրացնող և մարող: Ատամի մակերեսի կարծրությունը մինչև HRC58-62 է: Ձեռնոցները վերգետնյա grinding տեխնոլոգիա են `բարձր ճշգրտությամբ և լավ կապով:

2: Փոխանցման բարձր արդյունավետություն. Երրորդ մակարդակը ավելի մեծ է, քան 90% -ը:

3: Հարթ գործողություն և ցածր աղմուկ:

4: Փոքր չափսեր, թեթև քաշ, երկար ծառայության ժամկետ և բարձր կրիչ հզորություն:

 

Խթանման փոխանցումատուփը էներգիայի փոխանցման մեխանիզմ է, որն օգտագործում է փոխանցման արագության փոխարկիչը ՝ շարժիչի հեղափոխությունների քանակը ցանկալի թվով հեղափոխությունների որոշիչի դանդաղեցնելու և մեծ պտտահողերով սարք ձեռք բերելու համար:

Խթանող հանդերձանքի կրճատիչը համեմատաբար ճշգրիտ մեքենա է, որն օգտագործվում է արագությունը նվազեցնելու և մոմենտը մեծացնելու համար:

Գլանաձև փոխանցումատուփի կրճատիչները փոխանցվում են կարբյուրիզացված, մարված և ուղղաձիգ ՝ բարձր կրող հզորությամբ և ցածր աղմուկով: Դրանք հիմնականում օգտագործվում են գոտիների փոխակրիչների և տարբեր տրանսպորտային մեքենաների մեջ և կարող են օգտագործվել նաև այլ ընդհանուր մեքենաների փոխանցման մեխանիզմներում: Կոմունալ մոդելը ունի բարձր կրող հզորության, երկար սպասարկման ժամկետի, փոքր ծավալի, բարձր արդյունավետության և թեթև քաշի առավելությունները և օգտագործվում է փոխանցման սարքում, որում մուտքային լիսեռը և ելքային լիսեռը կազմակերպվում են ուղղահայաց ուղղությամբ: Բալոնային փոխանցումատուփերը լայնորեն կիրառվում են մետալուրգիայի, հանքարդյունաբերության, բարձրացման, փոխադրման, ցեմենտի, շինարարության, քիմիական, տեքստիլի, տպագրության և ներկման, դեղագործական և այլ ոլորտներում:

ZQD գլանաձև հանդերձում իջեցնող
ZQD տիպի իջեցման մեքենան հիմնված է ZQ տիպի իջեցիչի մուտքի և ելքային լիսեռի դիրքի և տեղադրման չափի չփոխելու ենթադրության վրա: Բարձր արագությամբ փուլ ավելացնելը կոչվում է եռաստիճան փոխանցում, իսկ բարձր արագությամբ աճող փուլը վերևում է:
ZQD տիպի մեծ փոխանցման գործակից գլանաձև փոխանցումատուփը ունի վեց բնութագիր ՝ ZQD350 + 100, ZQD400 + 100, ZQD650 + 150, ZQD850 + 250 և ZQD1000 + 250:

Փոխանցման տուփը սովորաբար օգտագործվում է փոխանցման սարքավորումների համար `ցածր արագությամբ և մեծ պտտմամբ: Շարժիչի սովորական իջեցուցիչը կունենա նաև մի քանի զույգ նույնական փոխանցում `ցանկալի դանդաղեցման ազդեցությանը հասնելու համար: Մեծ և փոքր շարժակների ատամների քանակի հարաբերակցությունը փոխանցման գործակիցն է: Կրճատող արդյունաբերության շարունակական զարգացումով ավելի ու ավելի շատ ձեռնարկություններ են կիրառել ռեդուկտորը:
Փոխանցումատուփի կրճատիչ 1, R շարքի երկկողմանի spirical հանդերձում կրիչի կրիչի զուգակցված միջազգային տեխնիկական պահանջների հետ, բարձր տեխնոլոգիական պարունակությամբ 2, տարածքի խնայողություն, հուսալի և ամուր, բարձր ծանրաբեռնվածության հզորությամբ, հզորություն մինչև 132KW; 3, էներգիայի ցածր սպառում, Գերազանց կատարում, արագության իջեցման արդյունավետությունը մինչև 95%; 4, ցածր թրթռում, ցածր աղմուկ, էներգիայի բարձր խնայողություն; 5, բարձրորակ դարբնոցային պողպատե նյութ, պողպատե չուգուն տուփ, բարձր հաճախականությամբ ջերմային մշակումից հետո հանդերձանքի մակերեսը; 6- ը ճշգրիտ մեքենայացումից հետո ապահովում է լիսեռի զուգահեռությունը և դիրքավորման կրման պահանջները, կրճատիչիչը, որը կազմում է ուղղաձիգ փոխանցման փոխանցման հավաքը, հագեցված է տարբեր տեսակի շարժիչներով, զուգակցված մեխատետրիկայի մեջ, ինչը լիովին երաշխավորում է արտադրանքի որակի բնութագրերը:

Նվազեցնող.
1: Բարձր արագությամբ լիսեռի ռոտացիան ավելին չէ, քան 1500 rpm:
2: Հաղորդման շարժիչի ծայրամասային արագությունը 20 մ / վ-ից ավելին չէ:
3: Աշխատանքային միջավայրի ջերմաստիճանը -40-45 ° C է: Եթե ​​այն 0 ° C- ից ցածր է, նախքան սկսելը քսայուղը պետք է նախապես ջեռուցվի 0 ° C- ից բարձր:
4: Փոխանցման տուփը կարող է օգտագործվել ինչպես առաջ, այնպես էլ հակառակ ուղղությամբ:

ZSC տիպի գլանաձև հանդերձում իջեցնող սարք.
ZSC- ի իջեցման մեքենան հիմնված է ներքին և արտասահմանյան նմանատիպ արտադրանքների նախագծման և արտադրության փորձի վրա, և կատարելագործվել և օպտիմիզացվել է ՝ լայնորեն օգտագործելու համար մետալուրգիայի, մեքենաների, նավթի, քիմիական, շինարարության, տեքստիլի, թեթև արդյունաբերության և այլ ոլորտներում:
ZQA գլանաձև հանդերձում իջեցնող սարք.
ZQA տիպի իջեցուցիչը բարելավվում է ZQ տիպի իջեցիչի հիման վրա: Փոխանցման կրող հզորությունը բարելավելու համար ZA տիպի իջեցուցիչը հեշտ է փոխարինել: Երբ ձևը, լիսեռի վերջը և տեղադրման չափը նույնն են, փոխեք հանդերձման պիոնային նյութը: Հանդերձարանի լիսեռը 42CrMo է, մեծ հանդերձանքը ZG35CrMo է, չորացած և դանդաղեցված կարծրության փոխանցման լիսեռը 291-323HB է, իսկ մեծ հանդերձանքը 255-286HB է: ZQA տիպի իջեցուցիչը հիմնականում օգտագործվում է բեռնում, հանքարդյունաբերություն, ընդհանուր քիմիական, տեքստիլ, թեթև արդյունաբերություն և այլ ոլորտներում:

Փոխանցման տուփը առանձին փակ փոխանցում է պրեմիեր շարժիչի և աշխատանքային մեքենայի միջև: Այն օգտագործվում է արագությունը իջեցնելու և մեծացնելու ոլորող մոմենտը աշխատանքային կարիքները բավարարելու համար: Որոշ դեպքերում այն ​​օգտագործվում է նաև արագությունը մեծացնելու համար: Այն կոչվում է արագության բարձրացնող:

աշխատանքային սկզբունքը.
Փոխանցման տուփը օգտագործում է փոխանցման փոխանցումը բոլոր փուլերի համար `արագության նվազեցման նպատակին հասնելու համար: Կրճատիչը կազմված է տարբեր փուլերի փոխանցումային զույգերից: Օրինակ, փոխանցում կատարելը կարող է տեղափոխվել փոքրիկ հանդերձանքով ՝ որոշակի դանդաղեցման հասնելու համար, այնուհետև ընդունվում է բազմաստիճան կառուցվածք: , Դուք կարող եք մեծապես նվազեցնել արագությունը:
Կրճատիչի երկարատև շահագործման ժամանակ հաճախ կան այնպիսի սխալներ, ինչպիսիք են մաշվածությունն ու արտահոսքը: Ամենակարևորներն են.
1: Կրճատվում է ռեդուկտորի կրող պալատը, որն իր հերթին ներառում է տանիքի կրող տանիքի կրելը, բնակարանի կրող պալատը և փոխանցման կրող պալատը:
2: Կարգավորիչի փոխանցման լիսեռի լիսեռի տրամագիծը մաշված է, իսկ կրելու հիմնական մասերը գտնվում են լիսեռի գլխի և բանալիների անցքում:
3: Կրճատիչ շարժիչի լիսեռի կրող դիրքը մաշված է:
4: Նվազեցնող համատեղ մակերեսի արտահոսքը:

Հագուստի խնդրի լուծման համար ձեռնարկության ավանդական լուծումը վերականգնվում է զոդումից կամ խոզանակով սալիկապատումից հետո, բայց երկուսն էլ ունեն որոշակի թերություններ. Վերանորոգման եռակցման բարձր ջերմաստիճանի արդյունքում առաջացած ջերմային սթրեսը հնարավոր չէ ամբողջությամբ վերացնել, ինչը կարող է վնաս հասցնել նյութին և պատճառ դառնալ մասերը թեքելու կամ կոտրելու համար; Խոզանակի սալիկապատումը սահմանափակվում է ծածկույթի հաստությամբ, և հեշտ է քամել: Վերոնշյալ երկու մեթոդները օգտագործում են մետաղը մետաղը վերականգնելու համար, ինչը չի կարող փոխել «դժվարից դժվար» համաձայնեցման կապը: Յուրաքանչյուր ուժի համակցված գործողության ներքո այն դեռ կհանգեցնի նորից կրելու: Որոշ խոշոր կրող ձեռնարկությունների համար անհնար է լուծել տեղում, և անհրաժեշտ է հույս դնել արտաքին վերանորոգման վրա: Ժամանակակից արևմտյան երկրներում պոլիմերային կոմպոզիտային նյութերի նորոգման մեթոդը հաճախ օգտագործվում է վերը նշված խնդիրների համար, և կիրառումը ունի ավելի ընդգրկուն հատկություններ, ինչպիսիք են գերադասելի կպչունությունը և հիանալի սեղմիչ ուժը: Պոլիմերային նյութի նորոգման կիրառումը կարող է զերծ մնալ ջնջումից և հաստոցներից `առանց վերանորոգման զոդման ջերմային սթրեսի ազդեցության, իսկ վերանորոգման հաստությունը սահմանափակված չէ: Միևնույն ժամանակ, արտադրանքի մետաղական նյութը չունի զիջում, ինչը կարող է կլանել սարքավորումների ցնցող թրթռումը և նորից խուսափել մաշվածությունից: Դա հնարավոր է, և մեծապես երկարացնում է սարքավորումների բաղադրիչների սպասարկման ժամկետը ՝ խնայելով մեծ արհմիություն ձեռնարկության համար և ստեղծելով հսկայական տնտեսական արժեք:

Արտահոսքի խնդրի համար անհրաժեշտ է, որ ավանդական մեթոդը քանդել և բացել ռեդուկտորը, փոխարինել կնքումը փխրուն կամ կիրառել հերմետիկը, ինչը ոչ միայն ժամանակատար և աշխատատար է, այլև դժվար է ապահովել կնքման էֆեկտը, իսկ արտահոսքը նորից առաջանալու է գործողություն: Պոլիմերային նյութը կարող է օգտագործվել տեղում արտահոսքի բուժման համար: Նյութը ունի գերազանց կպչունություն, յուղի դիմադրություն և 350% երկարացում, ինչը հաղթահարում է ռեդուկատորի թրթռման հետևանքով առաջացած ազդեցությունը և լուծում է ձեռնարկության համար իջեցնողի արտահոսքի խնդիրը:

Բնութագրերին:
Փոխանցման տուփը իջեցված շարժիչի և մեծ ռեդուկտորի համադրություն է: Կոմպակտ և կոմպակտ առանց միացման և հարմարիչների: Բեռը բաշխվում է մոլորակի փոխանցումներում, ուստի կրող հզորությունը ավելի բարձր է, քան ընդհանուր սաղարթային փոխանցումատուփերի կրճատիչը: Հանդիպեք փոքր տարածության բարձր ոլորող մոմենտ արտադրության կարիքներին:
Լայնորեն օգտագործվում է խոշոր հանքերում, պողպատում, քիմիական նյութեր, նավահանգիստներում, շրջակա միջավայրի պաշտպանության և այլ ոլորտներում: K և R շարքերի հետ միասին կարելի է ավելի մեծ արագության հարաբերակցություն ձեռք բերել:
1: Արդյունաբերական հանդերձանքների փոխանցման հուսալի բաղադրիչներ;
2: Հատուկ օգտագործման պահանջները բավարարելու համար հուսալի կառույցը զուգակցվում է բազմաթիվ մուտքերի հետ.
3- ն ունի հզորություն և կոմպակտ կառուցվածքը փոխանցելու մեծ ունակություն, փոխանցումային փոխանցման կառուցվածքը որոշվում է ըստ մոդուլի նախագծման սկզբունքի:
4: Հեշտ օգտագործման և պահպանման, կազմաձևման և ընտրման նյութեր ըստ տեխնիկական և ինժեներական պայմանների.
5: Մտածողության տիրույթը 36,0000 Nm- ից 1,200,000 Nm է:

դասակարգումը:
Ռեդուկտոր ընտրելիս, աշխատանքային մեքենայի ընտրության պայմանների, տեխնիկական պարամետրերի, էլեկտրամեքենայի աշխատանքի, տնտեսության և այլ գործոնների համաձայն, համեմատեք տարբեր տեսակի և տեսակների իջեցիչների արտաքին չափերը, փոխանցման արդյունավետությունը, բեռի հզորությունը, որակը, գինը և այլն:
Ռեդուկտորի հետ կապված աշխատանքային մեքենայի ծանրաբեռնվածությունը բարդ է, և մեծ ազդեցություն ունի ռեդուկատորի վրա: Դա նվազեցնող գործիքի ընտրության և հաշվարկման կարևոր գործոն է: Կրճատիչի բեռի վիճակը աշխատանքային մեքենայի (ստրուկի) բեռի վիճակն է, որը սովորաբար բաժանվում է երեքի: Դաս. 1 - միասնական բեռ, 2 - միջին ազդեցության բեռ, 3 - ուժեղ ազդեցության բեռ:

փոխանցում:
Փոխանցման տուփը փոխանցման մի տեսակ է, որը մեծացնում է դրա ներքին փոխանցման մաշվածությունը, քանի որ այն ավելի երկար է աշխատում: Այսպիսով, ո՞ր կողմերից պետք է վերլուծենք փոխանցումատուփի ներքին կրիչի մաշվածությունը: Հագուստի կրիչի կրիչի միավորում (փոխանցման շրջանակը և ռեդուկտորը) կորուստները պարունակում են հետևյալ երեք կողմերը.
1: Սահուն շփման կորուստ ատամների միջև:
2: Կորուստ առանցքակալների, պարզ առանցքակալների և շարժակազմի առանցքակալների մեջ:
3: Քսուկի կորստի խտացում և աշխուժացում:
Հագուստի կրիչի կորուստի խնդիրը կապված է փոխանցումային փոխանցման փոխանցման մեջ ճեղքվածքի կորստի, շարժակազմի և լոգարիթմական առանցքակալների շփման կորստի և քսայուղի սպառման և մածուցիկության հետ:

Gear նվազեցնող միջոցների օգտագործումը, սպասարկումը և նախազգուշական միջոցները
1: Կրճատիչը ընդունում է 460 # միջին ծանրաբեռնվածության արդյունաբերական հանդերձանքի յուղ, իսկ աշխատանքային միջավայրի ջերմաստիճանը 0 40 ° C է:
Երկրորդ, 100 ժամվա ընթացքում առաջին օգտագործումից հետո ներքին խոռոչը պետք է մաքրվի և փոխարինվի նոր փոխանցման յուղով, իսկ յուղը պետք է փոխվի յուրաքանչյուր 2000 ժամվա ընթացքում:
3: Կարգավորիչն ապամոնտաժելու և տեղադրելու ժամանակ անհրաժեշտ է խուսափել մուրճից հնարավորինս խուսափել նորմալ մասերի վնասվելուց:
4: Եթե ​​պարզվում է, որ լիսեռ երկարացման կամ համատեղ ընթացքում նավթի արտահոսք կա, ապա այն կնիքները, ինչպիսիք են կմախքի յուղի կնիքը, պետք է ժամանակին փոխարինվեն:

Նախազգուշական միջոցներ:
Արտահոսքի պատճառ
1: Վառելիքի բաքում ճնշումը բարձրանում է:
Փակ կրճատիչում յուրաքանչյուր զույգ շարժիչի ցանցը միմյանց հետ խառնել է ՝ ջերմություն առաջացնելու համար: Ըստ Boeing- ի օրենսդրության, քանի որ գործարկման ժամանակը երկարաձգվում է, փոխանցումատուփի ներսում ջերմաստիճանը աստիճանաբար ավելանում է, իսկ ներսից ներկրված ծավալը կրճատվում է: Այն չի փոխվում, այնպես որ տուփի ներսում ճնշումը մեծանում է, իսկ տուփի մեջ յուղող յուղը ցրվում և ցողվում է կրճատման շասսի ներքին պատին: Քանի որ յուղը ունի համեմատաբար բարձր թափանցելիություն, տուփի ներսում գտնվող ճնշման տակ, որը սերտորեն կնքված չէ, նավթը այնտեղից կթափվի:
2: Կրճատիչի կառուցվածքային դիզայնը անխոհեմ է և առաջացնում է նավթի արտահոսք:
Եթե ​​նախագծված իջեցնող սարքը չունի բուխարի, ապա իջեցուցիչը չի կարող հասնել հավասարեցման, որի արդյունքում տանկի մեջ կա ավելի մեծ և ավելի մեծ ճնշում և նավթի արտահոսք:
3, չափազանց շատ վառելիք
Կրճատիչի շահագործման ընթացքում նավթի լողավազանը շատ է խառնել, և քսայուղը քսում է մեքենայի ամենուր: Եթե ​​յուղի քանակը չափազանց շատ է, մեծ քանակությամբ քսայուղը կուտակվում է լիսեռի կնիքում, համատեղ մակերևույթում և այլն, ինչը հանգեցնում է արտահոսքի:
4, պահպանման ոչ պատշաճ գործընթաց
Սարքավորումների պահպանման ընթացքում նավթի արտահոսքը կարող է առաջանալ կապակցման մակերեսին կեղտը ոչ լիովին հեռացնելու, կափարիչի ոչ պատշաճ ընտրության, կնիքի հակառակ կողմնորոշման և կնիքը ժամանակին չփոխելու պատճառով:

Բուժման պլան.
Նվազեցնել նավթի արտահոսքը
Պոլիմերային կոմպոզիտային նյութը օգտագործվում է իջեցնողի արտահոսքի յուղը վերականգնելու և բուժելու համար: Պոլիմերային կոմպոզիտային նյութը պատրաստված է բարձր մոլեկուլային պոլիմերից, մետաղական կամ կերամիկական ուլտրամանուշակագույն փոշուց, մանրաթելից և նմանից, և բարդացվում է բուժիչ նյութի և բուժիչ արագացուցիչի միջոցով: նյութը: Տարբեր նյութեր միմյանց լրացնում են կատարման մեջ և ստեղծում են սիներգիստական ​​էֆեկտներ, այնպես որ կոմպոզիտային նյութի ընդհանուր կատարումը գերազանցում է նախնական բաղադրիչ նյութերին: Ուժեղ կպչունությամբ, մեխանիկական հատկություններով և քիմիական դիմադրությամբ այն լայնորեն օգտագործվում է մետաղական սարքավորումների մեջ `մեխանիկական մաշվածության, քերծվածքների, փոսերի, ճաքերի, արտահոսքերի, ավազի անցքերի նորոգման և այլն, ինչպես նաև տարբեր քիմիական պահեստների համար: Քիմիական կոռոզիայից պաշտպանություն և ռեակցիոն տանկերի և խողովակաշարերի նորոգում:

Որդերի հանդերձանքի իջեցման հիմնական առանձնահատկությունն այն է, որ այն ունի հակադարձ ինքնալուծման ֆունկցիա և կարող է ունենալ մեծ կրճատման հարաբերակցություն: Մուտքի լիսեռը և ելքային լիսեռը գտնվում են ոչ մի առանցքի վրա, ոչ էլ նույն հարթության վրա: Այնուամենայնիվ, ծավալը, ընդհանուր առմամբ, մեծ է, փոխանցման արդյունավետությունը բարձր չէ, իսկ ճշգրտությունը բարձր չէ: Ներդաշնակ ռեդուկտորի ներդաշնակ շարժիչ ուժը շարժիչն ու ուժը փոխանցելու համար ճկուն տարրի միջոցով կառավարվող էլաստիկ դեֆորմացիան է: Ծավալը փոքր է, իսկ ճշգրտությունը մեծ է, բայց թերությունն այն է, որ ճկուն անիվը ունի սահմանափակ կյանք և ազդեցության դիմացկուն չէ: Խստությունը համեմատվում է մետաղական մասերի հետ: տարբերություն Մուտքի արագությունը չի կարող չափազանց բարձր լինել: Մոլորակային իջեցուցիչը ունի կոմպակտ կառուցվածքի, փոքր վերադարձի մաքրման, բարձր ճշգրտության, երկար սպասարկման ժամկետի և ելքային մեծ պտույտի մեծ առավելություն: Բայց գինը մի փոքր ավելի թանկ է: Փոխանցման տուփը կրում է փոքր չափի և մեծ փոխանցման պտտման բնութագիրը: Փոխանցման տուփը նախագծվում և արտադրվում է մոդուլային համակցման համակարգի հիման վրա: Կան բազմաթիվ շարժիչային համակցություններ, տեղադրման ձևեր և կառուցվածքային սխեմաներ: Փոխանցման գործակիցը մանրակրկիտ գնահատվում է `ապահովելու տարբեր աշխատանքային պայմաններ և իրականացնելու էլեկտրամեխանիկական ինտեգրում: Փոխանցման տուփը ունի փոխանցման բարձր արդյունավետություն, էներգիայի ցածր սպառում և գերազանց կատարողականություն: Ycիկլոիդային պտուտակային կրճատիչը փոխանցման տիպ է, որն ընդունում է ցիկլոիդային քորոցային փոխանցումատուփի մոլորակի փոխանցման սկզբունքը: Այն իդեալական փոխանցման սարք է `ունենալով բազմաթիվ առավելություններ, լայն կիրառություն և առաջ և հակառակ գործողություն:

Արագության ռեդուկտորը դեր է խաղում ռոտացիոն արագությունը համընկնելու և պտտվող մոմենտը փոխանցելու հիմնական շարժիչի և աշխատանքային մեքենայի կամ շարժիչի միջև և համեմատաբար ճշգրիտ մեքենա է: Դրա օգտագործման նպատակը արագությունն իջեցնելն է, և մեծացնում է մոմենտը: Այն ունի բազմաթիվ մոդելներ, տարբեր մոդելներ և օգտագործման տարբեր տեսակներ: Կրճատիչների շատ տեսակներ կան: Փոխանցման տիպի համաձայն, դրանք կարելի է բաժանել փոխանցումատուփերի, ճիճուների կրճատիչների և մոլորակային փոխանցումատուփերի իջեցման: Վարորդի տարբեր փուլերի համաձայն, դրանք կարելի է բաժանել մի փուլային և բազմաֆազային իջեցիչների: Ըստ հանդերձումի ձևի, դրանք կարելի է բաժանել գլանաձև շարժակների: , փեղկավոր փոխանցումատուփի և կոնաձև գլանաձև փոխանցումատուփերի կրճատիչ; համաձայն փոխանցման պայմանավորվածության կարելի է բաժանել ընդարձակման, պառակտման և փոխադարձ կրճատիչի: Կրճատիչը հիմնականում օգտագործվում է փոխանցման սարքավորումների համար `ցածր արագությամբ և մեծ պտտմամբ: Շարժիչի, ներքին այրման շարժիչը կամ այլ գերարագ ուժը շարժիչներով փոխանցվում է շարժիչի մուտքային լիսեռի վրա մի քանի ատամներով `իջեցնելու նպատակին հասնելու համար մեծ փոխանցումատուփը թողնելով ելքային լիսեռին: Reducանկալի իջեցման ազդեցության հասնելու համար իջեցուցիչը կունենա նաև մի քանի զույգ նույնական սկզբունքային փոխանցում: Մեծ և փոքր շարժակների ատամների քանակի հարաբերակցությունը փոխանցման գործակիցն է:

ազդեցություն.
1: Նվազեցրեք արագությունը և միևնույն ժամանակ բարձրացրեք ելքային պտտվող մոմենտը: Մոմենտի ելքի հարաբերակցությունը բազմապատկվում է շարժիչի ելքի և իջեցման գործակիցի միջոցով, բայց հարկ է նշել, որ ռեդուլյատորի գնահատված պտույտը չի կարող գերազանցվել:
2: Դանդաղեցումը նաև նվազեցնում է բեռի իներցիան, իսկ իներցիայի նվազումը կրճատման հարաբերակցության քառակուսին է:

Գլանաձեւ փոխանցումատուփի իջեցման կատարողականի բնութագրերը.
1: Կրճատիչի արագության հարաբերակցությունը մեծ է `100 500:
2: Մեխանիկական փոխանցման արդյունավետությունը բարձր է; 91% -ից մեծ:
3: Ձեռնոցները պատրաստված են բարձրորակ ալյումինե պողպատից կարբյուրացված, մարված և ավարտված:
4: Փոքր չափ, թեթև քաշ, բարձր ճշգրտություն, մեծ կրող հզորություն, բարձր արդյունավետություն, երկար կյանք, կայուն փոխանցում և ցածր աղմուկ:
5: Հիմնականում օգտագործեք նավթի լողավազանի քսում, բնական սառեցում, երբ ջերմային էներգիան հնարավոր չէ բավարարել, այն կարող է քսվել շրջանառվող յուղով, սառեցնելով կծիկի սառեցումը:
6: Հեշտ է ապամոնտաժվել և տեղադրման համար հեշտ: